Linija za brzi voz u Ankari-Istanbul uzrokuje više kvarova

Linija pruge visoke brzine u Ankari-Istanbulu je neispravnija: YTD, koju je Erdogan otvorio velikom predstavom, ostao je na putu drugi put. Projektni inženjeri su primijetili da su ove nesreće bile prve i da se mogu dogoditi još veće nesreće.

Putnici sa brzim vlakom Ankara-Istanbul (YHT) imali su noć pun noćnih mora.

Zvaničnici kažu da je neuspjeh riješen i vlak se nastavlja na putu, ali nestanak energije nije riješen i vlak je doveden na stanicu s još jednom lokomotivom.

YHT nije uspeo na dan otvaranja ostao na putu ponovo.

Zvaničnici železničke stanice krenuli su navečer prije Ankare YHT'nin, kolodvor Köseköy u blizini dolaska zbog jake kiše morali su prestati zbog električnog kvara, rekao je on.

U vreme 22.30 reda je rečeno da se voz kreće.

Međutim, otkriveno je da je ovaj voz doveden na stanicu Köseköy od dizelske lokomotive i nije mogao nastaviti svoj put jer se energetski neuspjeh nastavio.

PUTNICI PREUZIMAJU U BLIZINI

Voz iz Istanbula za Ankaru je takođe održan u Izmitu zbog nedostatka energije na linijama u regionu Köseköy.

Nakon nekog vremena, treći voz iz pravca Ankare zaustavljen je na kolodvoru Köseköy.

U međuvremenu, čekajući satima čekajući putnike, stanica Izmit je saznala da oni nastavljaju svoj put vlastitim sredstvima.

YHT'daki je neispravan jučer ujutro, dok je problem prijavljen zbog kvara električnog pražnjenja u Izmitu Kosekoyu.

Tada su prekidači u transformatoru smješteni u Tavşancıl Dilovası'nın bačeni, tako da je udaljenost između Tavşancıl i Izmit Köseköy 30 kilometara linije rekao da se energija ne može osigurati.

Pored toga, vlasti su se suzdržale od davanja bilo kakvih izjava u vezi ove noćne more.

Ovo je prvo

Inženjeri koji su radili na projektu procijenili su neuspjehe u vlaku za velike brzine. Inženjeri su primijetili da su događaji bili normalni i rekli su:

Adan Bez daljnjih testiranja, bez signaliziranja na dijelu linije, pokrenut je High Speed ​​Train za program premijera Erdoğana i predsjedničku propagandu.

Iako po svjetskim standardima takav voz nije nazvan High Speed ​​Train, ali smo rekli. Nesreće su manje nezgode upravo sada.

Ovo su prvi. Veći od ovih, fatalne nesreće su takođe vjerovatne.

Linija je aktivirana bez slušanja upozorenja. High Speed ​​Train sa kontaktom za mobilni telefon neće. Ali niko ne sluša upozorenja. "