Putnik 419 će biti prevezen u jednom prolazu u Ankari-Istanbul YHT

Putnici 419-a će se prevoziti u liniji Anketa-Istanbul YHT u jednom trenutku: 40 putnici mogu biti prevezeni u bilo koje vrijeme na brzoj željezničkoj liniji koja će odvesti Ankara-Istanbul između tri sata i 419 minuta. Biće četiri različite kategorije karata za vozove sa šest automobila.

Otvorena je linija brzih vozova Ankara-Istanbul, koja će smanjiti udaljenost između Ankare i Istanbula na tri sata 40 minuta.

U 533-u je pušten u rad 245 kilometar Ankara-Eskişehir dio ukupne 2009 kilometra Ankara-İstanbul YHT linija.

Linija YHT-a Ankara-Istanbul u prvoj fazi, Polatli, Eskisehir, Bozuyuk, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze i Pendik biće ukupno devet stanica.

U prvoj fazi, poslednja stanica će biti Pendik, a zatim će stići do stanice Sötütlüçeşme.

Povezivanje linije za Marmaray u Istanbulu na 2015 i Halkalıtreba da stigne.
12 ekspedicije dnevno

Čak iu prvoj fazi ima šest odlazaka i šest dolazaka.

Letovi će početi u 06.00-u u Ankari ujutro i na 06.15-u u Istanbulu.

Na vozovima velike brzine voziće se šest vagona koji će voziti na liniji Ankara-Istanbul.

419 sedišta vlaka, koji mogu nositi ukupno 55 putnika u jednom trenutku, je u poslovnoj klasi, 354 je u prvoj klasi, osam je u kafeteriji i oba mesta su rezervisana za invalide.
Četiri milijarde dolara

Cena linije, koja je iznosila četiri milijarde dolara, napravljena je između Köseköy-a i Gebze-a uz EU grant od 150 miliona eura.
Cijene ulaznica

Cena YHT karte između Istanbula i Ankare, koja će brzo ići kiometrom 250 na sat, počinje na 70 liri.

Karte će biti u četiri klase: bez ekonomije, bez ekonomije, bez posla i bez posla.

Čak iu određenim danima i vremenima cijene ulaznica će se promijeniti.

Svečano otvaranje linije održaće se u 18.30 Istanbul Pendik Stationu svečanošću.

Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.