Vijadukt Turgut Ozal, koji je izgrađen na potoku Beyler i skraćuje put za oko 2 i po kilometra, uzima se na održavanje. Vijadukt, na koji se gledalo kao na ulaganje glasova prije općih izbora koji će se održati u julu 2011. godine i na brzinu otvoren 23. aprila 2011. godine, uvijek je bio predmet kritika od dana otvaranja.
Razlika u visini srednje priključne točke uvijek je bila na dnevnom redu i pitanje koje vozači mogu izazvati, što je oku jasno vidljivo. S druge strane, širenje dilatacijskih zglobnih veza u oba smjera povećalo je anksioznost još jednom. Ukratko, vijadukt Beyler Stream Turgut Özal, koji je od dana puštanja u rad uvijek bio pun znakova pitanja, konačno je uzet u održavanje.
Upućujemo na relevantne informacije o putu 8 ceste. Regionalni zvaničnici rekli su da će radovi na održavanju, koji će započeti u augustu u 10-u ili 15-u, trajati oko mjesec dana i tokom ovog radnog perioda upotrebljavat će se stari staza za gospodarenje. Radovi na otvaranju spojnih mjesta ove ceste brzo se nastavljaju.
Navodeći da nema problema u nosaču vijadukta, zvaničnici su rekli da je s otvaranjem vijadukta malo požurivano, da su neke prijave podnesene bez puno kalkulacija i da su probleme uzrokovale te aplikacije. Naveli su da bi asfalt koji se baca na vijadukt trebao biti najviše 15 centimetara, a 25 centimetara asfalta koristi se za zatvaranje visinske razlike. Vlasti su opet naglasile da sistem za odleđivanje kemikalija na vijaduktu nije učinkovit i da će se obnoviti te da je područje koje smatraju možda najvećim problemom širenje spojnih točaka mosta sa zemljom na obje strane, odnosno dilatacijski zglobovi, i održavanje tih mjesta više se ne može odgađati.Podcrtali su da će to obaviti održavanje i popravak.
Zvaničnici su naveli i da će se sistemi za osvetljenje i zaštitu ivica na vijaduktu detaljno obnavljati i dati korisniji i moderniji izgled u okviru održavanja i opravki.
Budite prvi koji će komentirati