Veliko interesovanje za .amlık Outdoor Air Museum

Veliko zanimanje za muzej lokomotiva -amlık na otvorenom: Muzej lokomotive TCDD Çamlık, koji je najveći u Europi na svom području, privlači veliko zanimanje domaćih i stranih turista.

Muzej u okrugu Çamlık u okrugu Selçuk iz İzmira postao je središtem pažnje otvaranjem turističke sezone. Turska je prva željeznička muzej na pruge Izmir-Aydın, između 1887 1952 godina s njemačkim, britanske, francuske, američki-made 36 jedan parne lokomotive na ekranu. Među njima je lokomotiva britanske proizvodnje koja posluje u šumi, a svega su dvije na svijetu. Atatürkov voz za voz i Hitlerova njemačka lokomotiva 1943 proizvedena od 85. Muzej obuhvaća i motorne pumpe za vodu, vodotokove, dizalice, dijelove lokomotive i materijale za popravak, te mnogo otvorenih i zatvorenih teretnih vagona i vagona za prijevoz ljudi.

Macit Demiroğlu, koji vodi TCDD Çamlık muzej lokomotive na otvorenom, rekao je: „To je najveći muzej lokomotiva na otvorenom u Evropi. Izložene su lokomotive uglja i pare. Imamo vozove 36. Ovi vozovi su se proizvodili u SAD-u, Njemačkoj, Francuskoj i Engleskoj. Imamo radnu lokomotivu. U isto vrijeme, vagon koji je koristio Atatürk i lokomotiva koju Hitler koristi su u našem muzeju. "

Lokomotive u muzeju, proizvedene između godina 1887 i 1948, svaka težina tona, sa prosječnom brzinom od 20 do 80 kilometara na sat. Turske različite željezničke linije služe za proizvodnju jednog od britanskih godina izgradnje 1887 lokomotiva, jedan od najstarijih, doveden u Turskoj. Lokomotiva, sposobna ubrzati 28 kilometara na sat, služila je na željezničkoj stanici Istanbul Sirkeci.

Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.