Prigradske linije Istanbula služit će novim vezama: Pendik-Gebze i Kazlıçeşme-, jedna od najkritičnijih prigradskih linija Istanbula.Halkalı Bilo je pitanje znatiželje kada će završiti radovi na prigradskim linijama. Linije, koje su dnevno prevozile 150 hiljada putnika, zatvorene su u aprilu 2012. i 2013. godine, a zatim su počeli radovi na njihovom povezivanju s Marmarayem. Zvaničnici Ministarstva saobraćaja najavili su da očekuju da će linije biti završene do kraja 2015. godine.
Linija Pendik-Gebze, koja je jedna od najstarijih i najprometnijih željezničkih pruga u Istanbulu, u aprilu 2012; Kazlıçeşme-Halkalı linija zatvorena je u martu 2013. godine kako bi se integrirala u projekt Marmaray. Iako se navodi da su radovi na obnovi pruge započeli nakon njegovog zatvaranja, pruga Pendik-Gebze nije otvorena iako je predviđeno vrijeme prošlo 3 mjeseca.
Kazlıçeşme-Halkalı Mesečni period 24 je predviđen za liniju 2015 koja će isteći u martu. Međutim, zvaničnici iz Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija saopštili su da se takvim velikim građevinskim projektima ne može dati rok za završetak, dok je rad na ove dvije linije predviđen za završetak do kraja 2015-a.
AYDEN 4.5 MILLION JE RUKOVAO
Projekat Marmaraj je najduži dio 66 kilometra Halkalı- Prosečna 150 hiljada na dan u postojećim prigradskim linijama između Kazlıçeşme i Gebze-Söğütlüçeşme; 4.5 miliona ljudi mjesečno je premješteno. Sa zatvaranjem ovih linija, novi autobus 213 je naručen za prevoz ovih putnika.
Pendik-Gebze i Halkalı-Kazlıçeşme nakon završetka izgradnje predgrađa bit će spojen na Marmaray i Gebze'den HalkalıDo 105-a ćete doći za nekoliko minuta.
Budite prvi koji će komentirati