Dugme je pritisnuto za prvi privatni autoput

Pritisnuto je dugme za prvi privatni autoput: Cahit Turhan, generalni direktor autoputeva, izjavio je da planiraju do kraja godine ponuditi na natječaj spojne ceste mosta Yavuz Sultan Selim sa modelom Build-Operate-Transfer (BOT) i rekao: „Radovi na pripremi tendera su završeni. "Obznanit ćemo se u julu nakon odobrenja Podsekretarijata trezora."
Objašnjavajući da je izgradnja novih puteva neizbježna kako se povećava broj vozila, Turhan je rekao, „Potrebno je povećati standard postojećih puteva i povećati broj traka. Naročito u narednim danima, sada je na dnevnom redu stavljanje autoputeva u promet na glavnim pravcima kako bi se stvorili novi kapaciteti ”.
Navodeći da planiraju da do kraja ove godine natječaju povezane puteve mosta Yavuz Sultan Selim sa modelom BOT, Turhan je izjavio da su radovi na pripremi tendera završeni, preuzeta je odluka Visokog vijeća za planiranje (YPK), te da će oni biti objavljeni u julu nakon odobrenja Podsekretarijata trezora.
Turhan je izjavio da planiraju nadmetati za Akyazı-Paşaköy na evropskoj i azijskoj strani autoceste Sjeverne marmarske i Odayeri-Kınalı na europskoj strani.
„U BOT projektima izvođači izračunavaju vlastite troškove i izračunavaju koliko dugo se posao može obaviti i predaju svoje ponude. Za to dajemo 4 do 6 mjeseci. Period se ponekad može produžiti u skladu sa zahtjevima kompanija. Ako ništa ne krene po zlu, planiramo dovršiti tender na kraju godine. Nakon završetka tendera, kompanija koju ćemo dodijeliti završit će radove nabave zajma za 6 mjeseci. Za to vrijeme pružamo nadležnoj kompaniji priliku da počne raditi sa vlastitim resursima. "
Završit će za 3 godine
Objašnjavajući da će započeti radove na preostalim dijelovima autoceste sjeverne Marmare 2015. godine, Turhan je rekao, „Period izgradnje koji predviđamo je tri godine nakon početka radova. Ako izvođač završi ranije, to je njegova prednost. Utrkujemo se u konstrukciji i vremenu rada. Ali ako ostane nakon tri godine, imamo kaznene sankcije ”, rekao je.
Prateći put do završetka gradnje, prvi put Turhan navodi da će autoputem upravljati privatna kompanija u Turskoj, "putarina koja se ocjenjuje od ovog cestovnog vozila, prema gornjoj cijeni određivat će se prema njihovoj klasi i udaljenosti koju će odrediti kompanija. Stropna cijena ažurirat će se svake godine u skladu s promjenjivim uvjetima ”, rekao je.
Navodeći da će članak o slobodnom prolasku autoputem praznicima i posebnim danima biti uključen u specifikaciju, Turhan je rekao, „Međutim, ovaj članak neće biti obavezujući. Međutim, ako uprava želi, tim se cestama može besplatno koristiti praznicima ili nekim posebnim danima i mogu blokirati promet. Te načine može koristiti u druge svrhe. Na primjer, trčimo maraton Euroazije u Istanbulu. Uprava će imati ova ovlaštenja na ove načine ”.