Razgovaralo se o problemima koje je Marmaray stvorio u Maltepeu

Gradonačelnik Malteja Ali Kılıç susreo se s guvernerom Mustafom Tapsızom i regionalnim direktorom Marmaraya Halukom Ibrahimom Özmenom u njegovom uredu. Na sastanku je učestvovao i zamjenik gradonačelnika Maltepea Sinan Çetiz. Sastanak se uglavnom fokusirao na projekt Marmaray i njegova razmišljanja o Maltepeu.
Mustafa Tapsız, guverner okruga Maltepe koji je razgovarao o svojim problemima predstavljanjem novoizgrađene okružne kancelarije, rekao je: "Potrebna su nam vrlo ozbiljna sredstva u vezi s vladinom palačom. U našoj zgradi bit će vladina uprava, odjel policije, stanovništvo, zemljišna knjiga, roba, uprava zdravstva, ured muftija, jedinice nacionalne uprave. Naše odjeljenje policije imaće kat 1.5 sadašnje zgrade. Međutim, problemi sa prevozom su prisutni kada je u pitanju pravac Küçükyalı ovdje. U svakom šatoru uzima se 5 hiljada funti, za sada nisu dostupni potrebni fizički uvjeti. Naši opštinci, muftija i službenici komisija trebali bi se okupiti i odrediti određeno područje i ta mjesta treba opremiti. Na tim prostorima trebali bismo izgraditi barem kabine, toalete, mashide, prostore za tuširanje i peći za čaj. Trebalo bi ugraditi nadzor nad zemljom i sigurnosne sisteme i kamere. "

„Ne diramo zgrade na liniji“
Nakon što je izneo svoje stavove o trakama, regionalni direktor Marmaraya Haluk İbrahim Özmen izvijestio je predsjednika Aliju Kılıça o Marmarayu. Özmen je rekao da će se signalizacijski radovi na liniji Haydarpaşa-Gebze nastaviti tokom 10 dana. "Linija Pendik-Gebze bit će završena u narednim mjesecima. Sigurno ne diramo zgrade na liniji. Nekoliko stanica promijenit će lokaciju. Imamo drveće osetljivosti, ali moramo dodirnuti neka od njih ..

PREDSJEDNIČKI Mač: NE ŽELIM ŽIVATI KAO
Gradonačelnik Kılıç izrazio je probleme naroda Maltepea nakon što su slušali njihove goste i rekao: Marmar Naši ljudi se nalaze u velikim problemima zbog Marmaray projekata u podvožnjacima i mostovima. Moramo pronaći kratkoročna rješenja za to. Ima prigovora zbog zatvaranja podvožnjaka na Dramskom mostu. Više puta smo pisali i prosljeđivali poruke metropolitanskoj općini i izvršnim direktorima Marmaraya. Ovdje se zatvaraš bez da kažeš građaninu. Nema podvožnjaka, nema nadvožnjaka. Ljudi postaju žrtve, 2 vam nije odgovarao mjesecima. Budući da nema prolaza, ljudi ne mogu preći ulicu, poplave se javljaju, trgovci imaju problema “. Kılıç je dodao da će se područje gdje se nalazi Trg Maltepe i Centralna džamija proširiti.

Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.