Ovit tunel je donio obilje

Tunel Ovit doneo je obilje: Generalni sekretar Agencije za razvoj istočnog Crnog mora Kaldirim je rekao: „Iza raskrsnice provincija Trabzon i Rize, tunel Ovit, koji se otvara prema Erzurumu, dobio je veliku važnost zbog svoje blizine veoma velikog projekta. “, rekao je

3 u organizaciji Crnogorskog Tehničkog Univerziteta (KTU) Istočna Crnomorska Razvojna Agencija i Logistička Asocijacija. U Trabzonu je počeo Nacionalni kongres logistike i snabdijevanja. Učesnici na otvaranju, Soma za one koji su izgubili život u tišini. Tehnički univerzitet Karadeniz Dr. Osman Turan Kongresni centar, konvencija počela je jutros uvodnih govora akademika koji rade u sektoru logistike u Turskoj će biti predstavljeni radovi u različitim sesijama tokom dva dana.

Predsjednik Udruženja za logistiku Dr. Gülçin Büyüközkan, uz napomenu da je prvi treba da se fokusira na efikasnost logistike i sektora snabdijevanja u Turskoj 2012 u Konya, Aksaray i budućnost sektora u 2013 2014 stranke okupili su se u Trabzon, rekao je da je rad na planiranju. On je objasnio da je pokrivena glavna tema inovacija na sastanku u Trabzonu.

TRABZON LOGISTICS CENTER JE USPJEŠEN

1. U uvodnim govorima Nacionalnog kongresa za logistiku i lanac snabdijevanja, M. Suat Hacısalihoğlu, predsjednik Trgovinske i industrijske komore Trabzona, rekao je da su radovi logističkog centra u Trabzonu dobili veliki zamah. Hacisalihoğlu je istakao da je koordinacija u centralnom menadžmentu važna u logističkim centrima i rekao da postoji pet ministarstava vezanih za sektor, te da treba preduzeti jasnije korake u pogledu pravne infrastrukture i resornog ministarstva kako bi se proces ubrzao i uhvatio korak sa dešavanja u svetu.

Navodeći da je preko 3 akademskih radova predstavljenih na 100. nacionalnom kongresu o logistici i lancu nabavke održanom u Trabzonu veoma vrijedni u smislu strukturiranja budućnosti sektora, Hacısalihoğlu je napomenuo da će inovacije biti stavljene na dnevni red i podržane u prezentacijama. Hacısalihoğlu je rekao: „U osnovi, poboljšanja u lancu snabdijevanja i smanjenje troškova u procesu od proizvodnje do krajnjeg potrošača jednostavno će steći konkurentsku prednost. Danas je proizvodnja prebačena u Kinu. Uporedo s ovim pomakom, dolazi i do promjena standarda. Promijenjene su logističke linije i transportne rute. Lijenost u proizvodnji u razvijenim zemljama uzrokuje ove promjene. Naročito prevelika društvena podrška u evropskim zemljama dovodi do promjena u proizvodnim strukturama tih zemalja.

Nastavljajući svoj govor, dao je informacije o stanju u zemlji i regionu u sektoru logistike i dosadašnjim studijama, rekao je da je Put svile u Trabzonu posljednja točka Crnog mora i da je proizvodnja Evrope prebačena na istok preko ove najsigurnije i najkraće linije. podsetio je on. Posebno ističući da je sigurnost ovdje vrlo važna, Hacisalihoglu je rekao da je Trabzon jedan od najstarijih gradova na svijetu koji ima prednost u trgovini na toj liniji.

TRABZON LOGISTICS CENTER ODRŽAO STRATEGIJE RAZVOJA

Izražavajući da je neizbježno da će Trabzon biti logistički centar, M. Suat Hacisalihoglu je također podsjetio da je Logistički centar, koji je završio studiju "Trabzonove razvojne strategije-2023", smatran naslovom. osim transfer stanica Hacısalihoğlu ističe da su tri glavna logističkih centara u krajnje potrebna u Turskoj, rekao je:

Trabzon Trabzon na sjeveru, Mersin na jugu i Tekirdağ na zapadu. Ove pokrajine imaju važnu poziciju sa svojim zaleđem u susednim zemljama i geografijama. Oni pružaju ozbiljne prednosti u transportu i konkurenciji. Kada pogledamo istoriju, Trabzon je postao siguran i održiv logistički centar. Postoje logističke prednosti kada se uzmu u obzir Kaf1kas, turske republike, određeni deo Rusije, Iran. "

Hacisalihoglu je istakao da zemlje sada mogu primijeniti zajedničke kombinacije u logistici, na primjer, naglasio je da su vojne snage NATO-a u Afganistanu poslane u Trabzon i odavde u Njemačku morskim putem. Važno je zapamtiti da je sigurnost ovdje najvažniji element. On je rekao da će u budućnosti doći do izražaja zračni saobraćaj.

Ističući da su vrijeme i sigurnost vrlo važni u logistici, predsjednik TTSO-a M. Suat Hacısalihoğlu je istakao da u tom kontekstu Unija komora i robnih berzi Turske modernizuje sva granična vrata Turske, eliminišući gubitak vremena i smanjujući troškove . On je naglasio da su pored modernizacije svih vrata u zemlju dovedena i nova vrata.

Trabzon logistički centar sa investicionim ostrvom i industrijskom zonom trebalo bi da se posmatra kao celina, rekao je Hacisalihoglu, tačnost koraka preduzetih sa zahtevima pomenutog. Isal Naš premijer Recep Tayyip Erdoğan je želeo da vidi šta će biti tržište za projekat ostrva i industrijske zone Yatarım, zbog čega je bio veoma uzbuđen, i zatražio je praćenje i prikupljanje potražnje. Vidjeli smo da je potražnja vrlo visoka u našim nacionalnim i međunarodnim studijama. Očekujemo da će on ovde obaviti svoju dužnost. "

LOGISTIKA JE SEKTOR KOJI DOLAZE U 15 TRILLION DOLARS U SVETU

Jedan od organizatora kongresa, generalni sekretar Agencije za razvoj Istočnog Crnog mora Četin Oktay Kaldirim istakao je da logistika i nabavka, koja je jedan od tri glavna sektora u svetu, ima promet od oko 15 triliona dolara.

Trotoar, nalazi se na raskrsnici logistike i lanca snabdijevanja geografski važno da Turske geopolitički, energetike, transporta i naglasio da je na hodniku do danas nije ozbiljno razmotriti. U okviru 2023 strategije, 500 je naveo da je ciljni izvozni cilj, kao što su milijarde dolara, ciljan, a izvezeni su izvozni, transportni i industrijski proizvodni proizvodi visoke dodane vrijednosti. Nacionalni razvojni planovi se pripremaju kako bi se ostvarili ovi ciljevi. Izrađen je Plan regionalnog razvoja 2014-20123. 2023 strategija, ciljevi Turske udio globalne ekonomske tržišta i da će biti jedan od najboljih na svijetu deset kada je ekonomija povezana sa logistička baza ", rekao je on.

Generalni sekretar DOKA inetin Oktay Kaldirim, naglasio je da je centar važan za sektor logistike, Trabzon ima vrijednost biti centar, studije s lokalnim akterima započete u 2010-u podržane su ispitivanjem uspješnih studija slučaja na međunarodnom planu i na kraju je pripremljen Master plan logistike. .

Izražavajući da su ove studije sprovedene u regionu istočnog Crnog mora praćene drugim dijelovima zemlje, Pavement je rekao: „Kao rezultat toga, pojavljuje se Nacionalna strategija u sektoru logistike i snabdijevanja.

On je naveo da je Projekat logističkog centra u Trabzonu predstavljen premijeru Recepu Tayyipu Erdoganu i da se projekat, koji se smatra veoma tačnim, nalazi na lokaciji 0f-Iyidere, koja je granica između Trabzona i Rizea. Kaldirim je rekao: „Iza ovog područja gdje se ukrštaju provincije Trabzon i Rize, ono je dobilo veliki značaj svojom blizinom vrlo velikom projektu kao što je tunel Ovit koji se otvara prema Erzurumu. Funkcionisaće i služiti na međunarodnom nivou između Kavkaza i bliže i srednje Evrope u bliskoj geografiji.”

NOVI CENTRI ZA LOGISTIKU GENERACIJE

Generalni sekretar DOKA-e Sidewalk, ističući da je istorija logističkih centara u inostranstvu veoma stara, naglasila je da su na dnevnom redu nove generacije logističkih centara, ponude i transportne usluge su postale prioritet, a funkcija logističkih centara nove generacije je porasla u svetu u kome raste konkurencija. .

Izražavajući da se razmatraju primjeri u zemljama koje su važne kao logistički centar, Pavement je naglasio da je primjer Njemačke idealan među logističkim centrima nove generacije. Pločnik je rekao:

“Primjer Njemačke Luka, koja ima dubinu mora od 20 metara, došla je u prvi plan među multifunkcionalnim centrima za podršku kao što su skladišni centri, proizvodni centri, uslužni sektor i stambeni prostori. Slična studija je takođe proučavana u Dubaiju. Logistički centar, koji u početku nije bio izvodljiv, postigao je veliki uspjeh tokom vremena i najveći je svjetski 6. Logistički centar. Podržano izgradnjom aerodroma i autoputa. ”

TRABZONOVO NEDOSTATAK ŽELJEZNICE

Generalni sekretar Cetin Oktay Pavement izjavio je da Trabzon ima snažnu infrastrukturu u smislu logistike i da postoji nedostatak željezničke veze o kojoj se raspravlja. Aerodrom Trabzon je 2. track. Giresun i Rize zračne luke su također dostupni. Put na obali Crnog mora predstavlja ozbiljnu infrastrukturu na pravcu istok-zapad. Osovina sjever-jug je u izgradnji. U tom smislu, pruga je veoma važna za region. Biće izvodljivo. Ovde je velika infrastruktura. Ovdje će biti uspostavljen jedan od logističkih centara nove generacije. U smislu proizvodnog centra koji će raditi paralelno, investicioni otok i industrijska zona biće sprovedeni u praksi “.

Rektor Tehničkog univerziteta Karadeniz Dr. Süleyman Baykal, 3. Za Nacionalni kongres logističkog i opskrbnog lanca, KTU, Agencija za razvoj Istočnog Crnog mora i Udruženje za logistiku rekli su da je veoma važno da se u njegovom govoru sastanu: „Proizvođači informacija i regulatori tržišta okupili su se na ovom kongresu. Verujem da će rešenja biti dovedena do problema i inovacije će biti sprovedene u zemlju. ”

NORVEŠKA RANKIRANA NAKON NJEMAČKE

Zamjenik guvernera Trabzon Halil Ibrahim Ertekin rekao je da je u Trabzonu održan 3 Nacionalnog kongresa logistike i snabdijevanja. On je naglasio da je Trabzon grad koji je uočio i shvatio važnost ovog sektora. Ertekin, "Trabzon je pokrajina sa logističkom akumulacijom", rekao je on.

Podsjetivši da je lokacija Trabzona cestom, vazdušnim i pomorskim putem veoma važna, rekao je da se Trabzon koristi kao baza posebno za transport NATO vojnog materijala iz Afganistana i rekao: „Danas ga Njemačka koristi. Norveška je tražila. Možda ga koristiti u SAD-u. Međutim, Turska nije na tački koju želimo na svjetskoj razini u smislu logistike. Ovaj kongres će biti od velike koristi za našu zemlju kako bismo se bolje organizovali u ovom sektoru kako bismo stekli inovacije i konkurentske prednosti u sektoru.