Vjetar u glavnom gradu automobila

Kapitalni vjetar u automobilskoj industriji: Aydın Erkoç izabran je za predsjednika Saveza dilera motornih vozila (MASFED).
Ankara će biti najveći automobilski svijet u evropskoj autonomiji, Ankara, 5 će zaposliti tisuće ljudi 750 milijuna funti, snagom ovog mega ulaganja počele su preuzimati važne zadatke u automobilskoj industriji.
Turska je generalno u Generalnoj skupštini održanoj u masfedu predstavljala 65 hiljada auto kuća, mogla bi imati autonomiju, duvao je gotovo glavni vjetar. U generalnoj skupštini na kojoj je Aydın Erkoç jednoglasno izabran za predsjednika, Niyazi Berktaş u Visokom savjetodavnom odboru, jednom od najvažnijih organa MASFED-a, i Mahmut Ulucan u nadzornom odboru predstavljali su Udruženje proizvođača automobila u Baškentu.
Pored Erkoca, novi odbor MASFED-a činili su Yalçın Baysan (Isparta), Zafer Usluge (Mersin), İsmet İnan (Van) i Erdoğan Bayrak (İstanbul-Anadolu).
Aydin Erkoc, MASFED, jedna od lokomotiva turske ekonomije, automobilskog sektora, najvažniji stub domaćeg tržišta, osnovan je kako bi se okupio pod jedinstvenim udruženjima auto dilera na krovu. Erkoç je rekao da će MASFED, koji je osnovan okupljanjem dilera automobila u provinciji 20, uključujući Ankaru i Istanbul i Izmir, u kratkom vremenu dodati druga 61 udruženja.
„Naš će glavni cilj biti uklanjanje neformalnosti zbog čega država godišnje gubi porez od 2 milijardi funti. prošle godine bila je oko 5 miliona prodatih vozila u Turskoj. Samo 1 miliona od toga je realizirano u trgovinama automobila. 4 miliona vozila je promijenilo ruke bez ikakvog poreza. Ovaj sistem, otvoren za sve vrste prevare i gdje se snovi o posjedovanju automobila mogu pretvoriti u noćnu moru, mora se završiti. Zbog ovoga smo stavili ruke pod kamen, očekujemo da će nas država podržati ''.
Erkoç, problemi s carinskim i bilježničkim naknadama s svakim danom sprječavaju razvoj sektora snimanjem bilježnika, "'Javne bilježnice za vozila uzete u notarske pristojbe prije dvije godine, 20-40 funti, u rasponu od danas do 200 funti. Trgovanje automobilom u svim razvijenim zemljama svijeta jako je jednostavno i jeftino. Turska uzeti moje vrijeme je sada došlo u razvijenim zemljama '', rekao je on.
- Ostanite dežurni u Otomu-
S druge strane, entuzijazam generalne skupštine doživljen je i u autonomiji koja će se implementirati pored aerodroma Esenboğa na inicijativu udruženja kapitalnih proizvođača automobila.
Pod predsjedavanjem Aydın Erkoça, Niyazi Berktaş (potpredsjednik), Mahmut Ulucan (potpredsjednik), İsmail Aydınkaş (blagajnik), Levent Demirkaya, Kemal Kocabaş i İhsan Gökçınar, upravni odbor je ponovno izabran od strane svih članova.
Erkoç, '' Generalna skupština pokazala je vjerodostojnost i još jednom nam je zadala ovaj težak zadatak. U Ankari, ne samo u Turskoj, na Bliskom istoku iu Evropi gradimo najveći proizvođač automobila na svijetu. Projekt autonomije uvelike je povećao snagu Başkenta u tom sektoru. Istanbul, Bursa, Kocaeli, Sakarya, poput gradova u kojima je srce automobilskog tučnjave čak došlo do prolaza. Čak i Istanbul na ovaj projekt gleda sa zavidom '', rekao je.
U skladu s kružnicom Ministarstva unutrašnjih poslova u različitim okrugima Ankare raštrkane su galerije automobila koje će biti kompletirane u 2015-u koji podsjeća na automobil Erkoç koji podsjeća, '' Otonomi'de, kao i trgovci automobilima mogu prodavati svoja vozila. Probna vožnja vozila i provjera ocjenjivanja obavit će se u Autonomiji; notar, registracija prometa, bankovne transakcije mogu se obavljati ovdje.
Osnovan na površini od 1000 kvadratnih metara, 375 Autonomy uključuje 489 auto salon, 15 auto servis, 10 auto plazu i 48 uredski prodajni centar automobila. K tome, projektu su dodane kancelarije 66, srednja i mala komercijalna područja 25, benzinske stanice i molitveni centri koji su zadovoljili sve potrebe kampusa.
U komercijalnim jedinicama ponuđenim na prodaju po cijenama od 2 lira po kvadratnom metru, za kratko vrijeme postignut je 500 posto uspjeha u prodaji.