Kredit od 200 miliona eura za projekat Marmaray: Jedan od najvećih doprinosa projektu Marmaray dao je Evropska investiciona banka. Najavljeno je da je od Evropske investicijske banke (EIB) za financiranje Marmaraya dobiven zajam od 200 miliona eura.
U izjavi koju je o tome dala Blagajna, date su sljedeće informacije: „The„ Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Ugovor o zajmu potpisan je između našeg podsekretarijata i Evropske investicione banke 200. Godine kako bi se osiguralo dodatno finansiranje od 08.05.2014 miliona eura za potprojekt Unapređenje prigradskih vodova i elektromehaničkih sistema.
KAKO MARMARAY EKSPLODIRA? KOLIKO INVESTICIONI TROŠKOVI MARMARAYA?
U projektu Marmaray, koji se sastoji od ukupno tri dijela, prva faza je završena projektom prijelaza i stanica željezničkih tunela BC1. Prelazak preko Bosfora (ugovor BC1), koji se smatrao najvažnijom fazom projekta, izvelo je zajedničko ulaganje Taisei / Kumagei-Gama-Nurol. Njegov je trošak najavljen kao 3,3 milijarde lira.
Drugi dio, poboljšanje CR1 Subbase Lines
Haydarpasa-Gebze i Sirkeci-Halkalı U ovom dijelu, koji pokriva poboljšanje prigradskih linija, 4,5 km. 10, evropska strana 2 dodatne linije je planirana za otvaranje. Cijena se izračunava kao 1 milijardi 42 milijuna eura.
Treći i završni dio projekta je CR2 željezničko napajanje vozila.
2014 je planiran da bude kupljen od strane 440-a do 586-a. Neka od ovih vozila su završena za prelaz Bosfora. Ali posebno sa otvaranjem prigradske linije, planirano je da se kupi više automobila. Vozila su obezbijeđena od strane Ministarstva transporta. Kupovna cena ovih vozila je XNUMX miliona dolara.
Drugim riječima, projekat Marmaray započeo je s ukupnim troškovima ulaganja od 2.6 milijardi eura. Završetkom prelaza Bospor već je finansirano 1.1 milijardu eura. Ostaje dio od 1.5 milijardi eura. Da bi se finansirao ovaj dio, 200 miliona eura podrške stiglo je od EIB-a.
Budite prvi koji će komentirati