Evropski lider lakih komercijalnih vozila Renault obnavlja novi model prometa (Fotogalerija)

Evropski lider lakih komercijalnih vozila Renault obnavlja novi model Trafic: U ljeto 16. godine, Renault, lider lakih gospodarskih vozila u Evropi već 1998 godina, obnavlja svoj model Trafic koji je na vrhu svog tržišta od 2014. godine.
· Osim robusnih i dinamičnih linija novog Trafic-a, ističe se prednja strana koja predstavlja novi dizajnerski identitet marke Renault.
· Novi Trafic osobni automobil:
Udobna, atraktivna i kvalitetna kabina
U poređenju sa prethodnom generacijom, vetrobransko staklo je mnogo više nagnuto kao kod putničkih automobila.
Nivo udobnosti i položaj vozača MPV-a
Moderna kontrolna ploča
Novi Renault Trafic nudi najbolji kapacitet skladištenja na tržištu sa kapacitetom 90 litara.
• Novi Trafic ima najdužu nosivost na tržištu (L2 verzija: 4.15 metar).
· Zajedno sa novim Traficom, koristi se novi motorni motor Twin Turbo, inovacija u oblasti smanjenja kapaciteta, 1.6l Energy dCi 120 i Energy dCi 140 Twin Turbo tehnologija omogućava iste performanse sa dvolitarskim motorom i smanjuje potrošnju goriva do 15-a. Kombinuje snagu, ekonomičnost i performanse.Najmanja potrošnja goriva u svojoj klasi: 5.9 litara / 100km * (155 g CO2 / km u verzijama lakih komercijalnih vozila)) i verzije putničkih automobila 5.7 litara / 100km (149 g CO2 / km).
Iskorišćena je Renaultova formula 1.
Novi Trafic ima 1.6 različite opcije motora, od kojih sve imaju 4 litara: Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm) Stop & Start, dCi 90 (260Nm), (Stop & Start opcija) ), dCi 115 (300Nm) Stop & Start.
• Nova Trafic, mobilna kancelarija, ima naprednu tehnologiju i multimedijalne sisteme: audio sistem, CD plejer, kompatibilnost sa digitalnim radiom (zavisno od zemlje), radio, hands-free telefon sa Bluetooth®, USB priključak, priključak. Vrhunski R-Link Evolution® multimedijalni sistem je takođe najnovija verzija multimedijalnog sistema MEDIA NAV i R-Link multimedijalni sistem sa 7-inčnim (18cm) ekranom osetljivim na dodir i radiom.
• Četiri nove komforne i sigurnosne karakteristike dodane su novoj Trafic: kameri za vožnju unazad, širokougaoni ogledalo, pomoć pri kretanju uzbrdo, poboljšano upravljanje.
Sa proizvodnjom novog modela Trafic u Sandouvilleu, Renault proizvodi čitavu paletu vodećih evropskih komercijalnih vozila na tržištu u tri fabrike u Francuskoj.
NOVO, ROBUST, DYNAMIC DESIGN
Robusne, a opet dinamične linije novog Trafic-a uključuju prednju stranu, koja predstavlja novi dizajnerski identitet marke Renault. Međutim, značajne promene su napravljene u unutrašnjosti vozila. Dizajnirana da bude praktična i udobna, kabina ima karakteristike putničkog automobila u pogledu šarma i kvaliteta. Tu je i kompletan prostor za odlaganje 90 sa kapacitetom 14 litara za korisnike komercijalnih vozila.
Od lansiranja novog Trafic, 10 će biti dostupan u različitim bojama; dva od njih su nova (Bamboo Green i Copper Color). Zelena boja je razvijena kako bi se naglasila energetska efikasnost motora koji se nude sa Novim Traficom.
PRIKLJUČAK I MULTIMEDIJSKI SISTEMI U KABINI MOBILNE KANCELARIJE
Dizajnirana da se koristi kao mobilna kancelarija, kabina automobila nudi inteligentna rešenja koja vozaču omogućavaju lak pristup mobilnom telefonu, tabletu i laptopu. Audio sistem se sastoji od četiri 1 ili 2 DIN radio sa ili bez CD plejera i digitalne radio kompatibilnosti (u zavisnosti od zemlje).
Počevši od prvog nivoa opreme, vozila uključuju hands-free telefon sa Bluetooth®, USB port na prednjem panelu i radio sa priključkom.
MEDIA NAV sistem integriran u središnju konzolu u New Traficu nudi rješenja za mnoge multimedijalne potrebe. Sistem uključuje Nav & GO navigaciju u 2D i 2,5D (ptičja perspektiva), a nudi se sa sedam inča (18 cm) dodirnim ekranom i radiom. Renault R-Link Evolution® multimedijski sistem, koji je najnovija verzija R-Link multimedijskog sistema na kontrolnoj tabli, ima kapacitivni zaslon (omogućavajući funkcije zumiranja i pomicanja). (Dostupno od kraja 2014.)
S druge strane, sistem R & GO® je aplikacija za tablete i pametne telefone (Android i iOS) razvijena posebno za kupce Renaulta. Ova aplikacija omogućava tabletima i pametnim telefonima automatsku interakciju s radiom vozila nakon preuzimanja.
VIŠE PRAKTIČNOG OPTEREĆENJA
Odjeljci ispod srednjeg odjeljka i prednjeg sjedala nude najbolju nosivost na tržištu u smislu maksimalne duljine tereta (do 2 metara u L4.15 verziji). Novi Trafic je jedini Van model u svojoj klasi koji može nositi predmete od dužine do 3.75 metra (L1 verzija) ili 4.15 metra (L2 verzija) kada su zadnja vrata zatvorena zahvaljujući dva krila.
Nova serija Trafic Van nudi dvije različite duljine / visine - sa ukupno 270 kombinacijama dostupnim u putničkoj kabini, kabini platforme i verzijama za prijevoz putnika. Vantage verzije variraju između 5.2 i 8.6 m3. Novi Trafic je 210mm duži od Trafic II, sa ukupnim kapacitetom iznad glave 200 litara (H1 verzija) ili 300 litara (H2).
Novi Trafic takođe uključuje i hands-free karticu. Pritiskom na dugme za podizanje na tabli moguće je otvoriti zadnja vrata umesto vrata vozača ili suvozača. Ova funkcija je vrlo praktično rješenje za česta utovar i istovar.
Približno procenat Trafic modela prolazi kroz 30 konverziju. Ovo može da uradi Renault Tech ili Renault-ov sertifikovani stručnjak (360 širom sveta) da bi se obezbedio vrhunski kvalitet.
NOVI PERFORMANSE I EKONOMSKI MOTORI
Renaultovi stručnjaci za motore primenili su tehnologije koje imaju koristi od uspeha brenda u Formuli 1 na motorima u Novom Traficu. Brend pokreće novi teren u smanjenju broja vozila uz uvođenje Twin Turbo tehnologije u dizelske motore. Ova tehnologija omogućava iste performanse sa dvolitarskim motorom i takođe smanjuje potrošnju goriva do 15 posto (u poređenju sa dCi 115-om ponuđenim u Trafic II) Potrošnja goriva novog Dual-turbo motora 5.7 litar / 100km
(149 g CO2 / kmrekordno nizak nivo).
Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm), Stop & Start.
Opremljen ovim novim motorom, Novi Trafic nudi najnižu potrošnju goriva u svojoj klasi: 5.9 litara / 100km u verzijama lakih komercijalnih vozila
(155 g CO2 / km) i verzije putničkih automobila 5.7 litara / 100km (149 g CO2 / km). Ovaj motor nudi uštedu goriva, udobnost i performanse istovremeno, smanjujući emisije.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start.
Ovaj motor je još uvijek vrlo snažan i nudi agilno ubrzanje čak i pri malim brzinama motora, jer generira 1,250 Nm okretnog momenta od niskih brzina motora, kao što je 270 rpm. Međutim, potrošnja goriva je samo 6.1 litara / 100km
nivo. Idealan izbor za velika opterećenja, duga putovanja, vuču prikolica ili vožnju u planinskim predjelima. Može se naručiti pomoću Stop & Start.
dCi 90 (260Nm), sa Stop & Start ili bez Stop & Start. Ovaj motor, koji je i učinkovit i ekonomičan, vrlo je pogodan za gradsku upotrebu.
dCi 115 (300Nm) sa Stop & Start. Zahvaljujući dodatnoj snazi ​​i obrtnom momentu, ovaj je motor fleksibilniji i pogodniji za upotrebu u urbanim i prometnim područjima. Lako se može prilagoditi velikim opterećenjima. Pruža idealan balans između dinamičkih performansi i male potrošnje goriva od 6.5 litara / 100km *.

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari