Ekološki pristupi dobijaju na značaju u sektoru logistike: Na sesiji UTIKAD-a održanoj na Istanbulskom Carbon Summitu, raspravljalo se o osjetljivosti sektora logistike na emisije ugljika i praksi u sektoru.
Na sednici na kojoj su razmenjeni napori i ciljevi Evropske unije za smanjenje emisija ugljenika u sektoru, naglašeno je da bi transportni i logistički sektor mogao da se suoči sa novim sankcijama u budućnosti.
Predsjednik Međunarodnog udruženja proizvođača transportnih i logističkih usluga Turgut Erkeskin vodio je “Održivi rast u logistici: ekološki prihvatljivi pristupi i prakse u sjedištu turske logistike, Univerzitet u Istanbulu Fakultet političkih znanosti Odjel za urbanizaciju i ekološke probleme izv. Prof. Dr. Sevim Budak, Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa čovječanstva, DHL Express Turska Marketing Customer Relations i komunikacija zamjenik generalnog direktora Nila oštre Taškent i Bureau Veritas Business Development Manager prisustvovali znak Boran kao Mutman zvučnika.
Predsjednik UTIKAD-a Turgut Erkeskin, koji je održao uvodni govor sjednice, naglasio je da globalno zagrijavanje danas sve više dobija na značaju za održivi svijet i budućnost, te rekao da upotreba fosilnih goriva u sektoru transporta povećava efekat stakleničkih plinova.
On je naveo da povećanje efekta staklene bašte zahteva obnavljanje u svim sektorima, uključujući i saobraćaj, i da se nove mere preduzimaju u okviru sektora transporta i logistike, posebno u Evropskoj uniji.
Turgut Erkeskin je nastavio svoj govor na sljedeći način: „Logistika je neizbježan dio razvoja. Procesom globalizacije promet robe u cijelom svijetu je postao lakši, svijet nas treba. Danas je potražnja za transportom sve veća u cijelom svijetu, s druge strane, potrebno je smanjiti emisiju ugljičnog dioksida. Nažalost, danas postoje teške sankcije za logističku industriju. Porezi na gorivo su nametnuti industriji. 95 posto domaćeg transporta u Turskoj obavlja se drumskim putem, a željeznica se još uvijek vrlo malo koristi. Kao sektor, moramo pronaći trajno rješenje za neravnotežu u vidovima transporta. U sektoru se poduzimaju važni koraci za smanjenje emisije ugljičnog dioksida, a razvijaju se različite metode kako bi se smanjila šteta po okoliš. Ovdje postoje mjere za korištenje motora nove generacije i ekološki prihvatljivih goriva u transportnim vozilima. Kao udruženje, cilj nam je da podignemo svijest o održivoj logistici. Prije svega, mi smo prva i jedina turska nevladina organizacija sa certifikatom o zelenim uredima. Među osnivačima smo BALO-a, koji je osnovan sa ciljem razvoja ekološki prihvatljivih i ekonomičnih modela transporta. Definitivno ćemo uključiti razvoje u ovoj oblasti na Svjetskom kongresu FIATA Istanbul 13, koji ćemo organizirati između 18. i 2014. oktobra 2014. godine. Koncepti „Zelene logistike i zelene ekonomije“ dobijaju na značaju za održivi rast u našem sektoru. Na našem kongresu okupit ćemo se za istim stolom sa svjetskim logističkim profesionalcima kako bismo razgovarali o ekološki prihvatljivim transportnim modelima i infrastrukturnim investicijama za održivu logistiku.”
Turgut Erkeskin je naglasio da investicije koje će biti rješenje za emisiju ugljičnog dioksida usvaja sektor i da se aplikacije brzo implementiraju i kažu, le. Mi cijenimo logističku praksu koja se provodi od strane naših sektora, uzimajući u obzir društvenu i ekološku osjetljivost. I želimo da budemo primjer našim drugim kompanijama ”.
Y ZAKONI KOJI DOLAZE NA MINIMIZIRATI DALJE KARBONDIOKSID
Üniversitesi EU Politika klimatskih promjena i njeni uticaji na sektor transporta Doç, Univerzitet u Istanbulu Fakultet političkih nauka, Odsjek za urbanizaciju i probleme okoliša Izv. Dr. Sevim Budak je istakao da sektor transporta i logistike pažljivo prati EU i druge međunarodne platforme o emisiji ugljičnog dioksida, te je dao informacije o trenutnim praksama u sektoru.
Sevim Budak, koji je naveo primjere tekućih napora Evropske unije u sektoru transporta i logistike da smanji emisije ugljika i pripreme u okviru ovih ciljeva, pozvao je ovaj sektor na pripremu.
Budak je rekao: „Evropska unija nastoji da 2020 1990 smanji emisiju gasova staklene bašte na 20. Ulaştırma Radimo na sektoru transporta da bismo uspostavili sistem za praćenje potrošnje goriva teških vozila i emisija CO2-a sa potencijalnim uticajem pritiska u gumama, kao i na nametanje zabrana za vikend.
SA NAŠA SREDSTVA MOGU BITI NA GRANICI, AKO NIJE UVEĆENA MJERA
Gerekiyor Naši kamioni i brodovi moraju biti usklađeni sa standardima EU. Inače će biti velikih problema, rekao je Ak Budak, „U bliskoj budućnosti, naši brodovi će biti traženi certifikati o ugljičnom otisku u lukama EU. Isto tako, moraćemo da obnovimo našu flotu TIR prema standardima kao što su nivo goriva, emisija ugljenika. Ako se ne preduzmu mere, naša vozila će čekati na graničnim prelazima ili će se morati vratiti ”.
“Pružamo važne uštede sa našim intermodalnim transportima”
Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa čovječanstva i DHL Express Turska Marketing Customer Relations i komunikacija zamjenik generalnog direktora Nila oštre Tashkent, prezentacije je, više ekološki u cilju razvoja transportnog sistema dajući primjere iz radova kompanija sektora dok su se približavali sa osjetljivost na pitanje i zatvorili aplikacije u svijetu slijedili su ih.
Enise Ademoğlu je izjavila da je biti ekolog za Ekol Logistiku na vrhu vrijednosti ekološkog ponašanja. “Kada uspostavljamo postrojenje za smanjenje emisije ugljičnog dioksida, obratimo pažnju da budemo osjetljivi na okoliš čak i kada crtamo novu liniju. Sa našim intermodalnim transportom svakog meseca, pružamo uštedu goriva koliko i fudbalsko igralište 750, kao i šumsko područje, što je jednako putovanju po svetu 150 puta. Radimo sa vozilima u Euro 5 standardima i obučavamo vozače na EKOL akademiji. Turska je jedan od sljedećih logistička kompanija ugljen-dioksida. Također nudimo mjesečne izvještaje o štednji CO2 emisija i potrošnje dizela našim kupcima. ”
Ademoğlu je također rekao da je Ekol prva turska kompanija koja se kvalificirala kao finalista na dodjeli nagrada EU za životnu sredinu.
SMO ŠIRITI OG GOGEEN "PROJEKT ZA ZEMLJU 220"
DHL Express Turska Marketing Customer Relations i komunikacije zamjenik generalnog direktora Nil, rekao je Sharp Keles je napravio sljedeći govor: "DHL projekt predstavljen u 2008" GoGreen "i bio je prvi globalni logističke kompanije da ponudi program zaštite životne sredine. Uz G GoGreen uz pomoć naših klijenata smanjujemo ugljični otisak. Također nudimo i izvještavanje o ugljiku za upravljanje emisijama ugljika. “
Navodeći da je DHL danas implementirao G GoGreen projekat u više od 30 zemalja, Keleş je izjavio da im je cilj da implementiraju ovaj projekt u zemlji 220 u kojoj rade.
Burcu Boran Mutman, menadžer za razvoj poslovanja Bureau Veritas izjavio je da sve više sektora pokazuje osjetljive pristupe klimatskim promjenama i ekološkim problemima u procesu obavljanja svojih aktivnosti, te da su kompanije počele djelovati oko određenih standarda kako bi osigurale održivost u skladu sa svojim područjem djelovanja.
Predsjednik UTIKAD-a Turgut Erkeskin, koji se zahvalio govornicima na informacijama koje su prenijeli, naglasio je da koncepti „održivost i zelena logistika“ dobijaju na značaju u sektoru transporta i logistike i da je to ugodan razvoj koji kompanije koje žele postojati u sektora ubuduće su preduzeli radnje bez čekanja na zakonske obaveze.
Budite prvi koji će komentirati