Bosporska žičara, Anadoluya metro: Istanbulski gradonačelnik Topbas, pokrenuo je projekte nakon izbora. Topbaş će ubrzati svoje investicije i sa žičarom na Bosphorus i sa podzemnim investicijama Anatolijske strane.
Gradonačelnik gradske opštine Kadir Topbaş, koji svojim ulaganjem u transport pruža veliko olakšanje prometu u Istanbulu, neprekidno nastavlja sa svojim ulaganjima. Očekuje se da će se planirane linije metroa Topbaša na anadolijskoj strani prvenstveno fokusirati na rute Yakacık-Pendik i Kaynarca. Primijećeno je da Topbaş planira do 2015. godine završiti i otvoriti pruge Üsküdar, Ümraniye, Çekmeköy i Sancaktepe, koje su trenutno u izgradnji, te pridaju veliku važnost pruzi Mecidiyeköy-Altunizade za integraciju u transportu i čeka da tender započne što je prije moguće. Stanice na ovoj liniji određene su kao Mecidiyeköy, Zincirlikuyu, Altunizade, K.Çamlıca, B.Çamlıca i Cami. Žičarama kapaciteta 32 putnika prevoziće se 6 hiljada putnika na sat, a vrijeme putovanja biće 15 minuta.
THROAT 15 MINUTE
Kadir Topbaş dao je dobre vijesti o žičarama koje će se graditi do Bosfora prije izbora. Topbaş je rekao da je faza tendera dostignuta za žičaru koja će omogućiti prevoz od Mecidiyeköy do Altunizade za 15 minuta. Topbaš je izjavio da oni koji metroom pređu iz Kağıthanea mogu za 15 minuta da pređu anadolsku stranu žičarom koju će postaviti između Mecidiyeköy-a i Altunizade-a.
2023 TARGET 708 KILOMETER
Duljina željezničkog sustava, koji je samo 2004 kilometara u 45-u u Istanbulu, dostigao je duljinu 148 kilometara sa novim linijama. S obzirom da je 358 sistem željezničke pruge pod istragom, duljina željezničkog sustava će doseći 2023 kilometar u Istanbulu do 708. 2014 milijuna 4 milijuna željeznica, 950 milijuna ljudi, 2016 milijuna 7 milijuna, 2023 milijuna 11 milijuna.
Budite prvi koji će komentirati