Saobraćajnu infrastrukturu u Malatyi treba revidirati

Saobraćajnu infrastrukturu u Malatiji treba revidirati: Partija nacionalističkog pokreta (MHP) Kandidat za gradonačelnika Metropolitanske opštine Malatya doc. dr. Fikret Şinasi Kazancıoğlu rekao je da saobraćajnu infrastrukturu grada treba brzo revidirati.
Nastavljajući studije o lokalnim izborima, Kazancıoğlu je posjetio TCDD Malatya 5. regionalnu direkciju, ogranak Željeznice-İş Union Malatya, turski transport-Sen Malatya ogranak, udruženje željezničkih mašinista u Malatya podružnicu i službenika za transport-Sen Malatya ogranak. Kazancıoğlu, koji je bio na različitim pozicijama u TCDD-u, rekao je u svom govoru tokom posjete: "Pokušavamo da ispunimo zahtjeve željezničara".
Rekavši da su željezničari braća, Kazancıoğlu je rekao: „Ovo je naš dom. Ovo je jedna od nezamjenjivih institucija Turske. U ovoj ustanovi, koja je starija od naše republike, rade veterani. Članovi smo institucije koja zna postojanje države na svakom koraku. Željeznica je osmanska i republikanska profesija“, rekao je.
"ŽELJEZNICI SU VELIKO VAŽNI ZA MALATIJU"
Napominjući da su željeznice veoma važne za Malatyu, Kazancıoğlu je rekao: „Na istoku, u Anadoliji, Malatya željeznica ima veoma važan koridor kako za putnički tako i za teretni transport.
Veliki potencijal transporta tereta stvara se u regiji Malatya“, rekao je on. Ističući da je saobraćaj jedan od najvećih problema u Malatyji, Kazancıoğlu je rekao da je transport u Malatiji postao nered i neraskidiva situacija.
„Moramo brzo preći na sistem monorail“
Izrazivši da je potrebno brzo preći na javni prevoz, Kazancıoğlu je rekao: „U ovom trenutku je napravljen pogrešan izbor. Bio je tender za trambus, koji je imao i tehničke i pravne probleme. Još nije počelo na datum koji se zove "početak". U javnosti postoji veoma ozbiljno zagađenje informacija o ovom pitanju”, rekao je on.
Kazancıoğlu je naglasio da transportnu infrastrukturu u Malatiji treba brzo revidirati i poručio: „Moramo se prebaciti na monošinski sistem, koji ne zauzima prostor u gradskom saobraćaju i ne dijeli Malatyju na dva dijela. Govorimo o prevozu koji nije mnogo skup“, rekao je on.