Kangal Deliktaş Željeznički tunel je usrećio Seyfettin Dede

Sreća djedovog tunela Seyfettin: Seyfettin Uğurlu, 1973-godišnjak, povukao se nakon što je radio kao stražar na izgradnji željezničkog tunela Kangal Deliktaş, koji je započet 73. godine u okrugu Ulas Sivas, sretan zbog završetka tunela i prolaska vlakova na relaciji premijer Recep Uğurlu, koji je zamolio Tayyipa Erdoğana da to shvati: „Hvala Bogu, naš tunel je završen godinama kasnije.
Uğurlu je za agenciju Anadolu (AA) rekao da je na lokaciji Tecer na željezničkoj pruzi Sivas-Erzurum-Kars radio kao stražar na željezničkom tunelu Kangal Deliktaş, koji je pokrenut 47,5. novembra 15. godine kako bi se putna trasa skratila za 1973 kilometara i kako bi se olakšao tok vlakova na dijelovima ceste. Rekao je da je 1976. godine krenuo u penziju i povukao se iz kompanije koja je preduzela izgradnju tunela.
Rekavši da je i njegov stariji sin Nihat počeo raditi na izgradnji tunela kao kopač, nakon što je došao iz vojske, Uğurlu je napomenuo da i njegov sin ima dva mjeseca za penziju.
Uğurlu, koji je bio sretan kad je vidio vlakove kako prolaze kroz tunel, a koji bi mogao biti spreman za upotrebu 39 godina nakon početka gradnje, rekao je: „Hvala Bogu da je naš tunel završen godinama kasnije. Želim da naš premijer dođe da vidi ta mjesta i da otvori ovo mjesto. Moj premijer će doći u Sivas za vikend. Želim da dođe do tunela, želim da otvori naš tunel ”, rekao je.
"Kad je došao premijer, stvari su krenule dobro"
Nihat Uğurlu (48) izjavio je da radi na izgradnji tunela već 25 godina i ima dva mjeseca do penzije i rekao: "Kada sam počeo raditi, rečeno je da ovdje postoji četvorogodišnji posao, koji je trajao 2 ​​godina".
Podsjetivši da će premijer Recep Tayyip Erdoğan doći u Sivas u posjet i sastanak sutra, Uğurlu je rekao:
„Želja nam je otvoriti ovo mjesto s našim premijerom. Kad je stigao naš premijer, stvari su se popravile i voz je stigao na prugu. Dok se gradio ovaj tunel, mnogi premijeri su dolazili i prolazili, ali naš je premijer trebao vidjeti da je tunel završen. Želimo mu da dođe i otvori. Kažem dobro našoj zemlji. "
Najduži željeznički tunel u Turskoj
4. Regionalni direktor TCDD-a Hacı Ahmet Sener od njegove izgradnje 1973. godine, tunel Coil-Deliktaþ u dužini od 5 hiljada 473 metra najduži je željeznički tunel u Turskoj, rekao je.
Navodeći da se na tunelu nisu obavljali ozbiljni radovi do 2003. godine, Şener je rekao, „Nakon što je tunel prebačen na Državne željeznice, ovdje su infrastrukturni nedostaci brzo ispravljeni uputama naše vlade. Infrastrukturni nedostaci u potpunosti su otklonjeni 2009. godine, a radovi na nadgradnji započeli su tenderskim procedurama. U 2010. godini završeno je polaganje šina i pragova. Kada je nadgradnja završena, ispitivanja željezničke službe započela su djelomično. U 2011. godini završen je postupak signalizacije varijante i ona je postala dostupna ovdje ”.
Şener je izjavio da su u tunelu implementirani projekti gašenja požara, osvjetljenja i ventilacije s obzirom na moguće rizike koji se mogu pojaviti tokom prolaska putničkih vlakova ili radova održavanja i popravki osoblja Državne željeznice, te rekao: „U 2012. godini rasvjeta tunela je raspisana i dovršena. Krajem 2013. godine proveden je projekt ventilacije i gašenja požara. Konačno, 15. februara 2014. završeni su svi sistemi nadgradnje sa sistemom za gašenje požara i ventilacijom ”.
Nerener je dodao da je tunel kroz koji prolaze putnički i teretni vozovi prvi željeznički tunel sa osvjetljenjem između konvencionalnih željezničkih pruga i koji uključuje sisteme za ventilaciju i gašenje požara.