3. Ima li kašnjenja na aerodromu

  1. Postoji li kašnjenje na aerodromu: sud 3. ako zaustavi izvršenje EIA pozitivnog izvještaja o aerodromu, da li će to uticati na izgradnju aerodroma?
    Iako je 4. upravni sud u Istanbulu obustavio izvršenje pozitivnog izvještaja o procjeni utjecaja na životnu sredinu (EIA) u vezi s trećim aerodromom, učinak ove odluke na izgradnju aerodroma bio je stvar znatiželje. Prema informacijama dobijenim od Ministarstva zaštite okoliša i urbanizacije, nakon ove odluke procesi procjene utjecaja na okoliš ponovno će se izvršiti u skladu s prigovorima suda; Ponovnim imenovanjem vještaka, nedostaci u prethodnom izvještaju bit će dovršeni. Ministarstvo će se žaliti na dio sudske odluke. Navodi se da će ovaj postupak trajati 3-9 mjeseci. Očekuje se da će ovo odgoditi izgradnju aerodroma za godinu dana. U sudskoj odluci navedeno je da izvještaj o procjeni utjecaja na okoliš nije objavljen tokom desetodnevnog pravnog razdoblja. Ministarstvo je istaklo da je izvještaj ostao u najavi 10 radnih dana i 1 dana između 10. aprila i 30. aprila 15. Ministarstvo će sada dostaviti informacije sudu i zatražiti ispravku. Sud će ponovo imenovati vještaka koji će otkloniti nedostatke u izvještaju o procjeni utjecaja na okoliš. Ako stručnjaci utvrde da nedostaju u Izvještaju o procjeni utjecaja na okoliš, oni će biti ispravljeni. U tom kontekstu, prikupljat će se komisija za procjenu utjecaja na okoliš i postupak odobravanja će se vršiti od početka. Pitali smo javne institucije i stručnjake hoće li sudska odluka odgoditi izgradnju 2013. aerodroma.
    "NE UTICAJ NA PROCES TENDERA"
    Generalna direkcija državne uprave aerodroma (DHMİ): Ova sudska odluka se odnosi na privremenu suspenziju izvršenja pozitivne odluke EIA aerodroma. Potrebne zakonske procedure provodi Ministarstvo okoliša i urbanizacije. Odluka ne zaustavlja radove i transakcije u skladu sa sporazumom potpisanim na tenderu za Novi aerodrom Istanbul na 3 maj 2013. Procesi vezani za projekat se nastavljaju prema planu.
    "VEZANO ZA STOP EIA, RAD 3. aerodroma NIJE UTICAJAN"
    Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan: Ovo je samo odluka o privremenoj suspenziji EIA. Za aerodrom nema ništa. To ni na koji način neće utjecati na rad aerodroma.
    "PRAVOSUDNA ODLUKA S POTPUNIM INFORMACIJAMA"
    Idris Güllüce, ministar životne sredine i urbanizacije: Smatramo da odluka o obustavi izvršenja EIA izvještaja nije prava odluka. Stavili smo ga na čekanje za legalno vreme. Žalimo se. Mislimo da je ovo odluka doneta zbog nepotpunih informacija i da će biti ispravljena. Nadam se da će se naš aerodrom nastaviti bez prekida. Nije potrebno dugo da se stigne do aerodroma. Ovaj aerodrom će definitivno biti završen, EIA izvještaj je pozitivan. Pitanje se raspada u vrlo kratkom vremenu, bez problema.
    "RAD NA IZVJEŠTAJU"
    Direktor Turkish Airlinesa Temel Kotil:
    Ne postoji takva stvar kao da nemate treći aerodrom; kakva god bila odluka, na nju padam. Napokon, to je izvještaj, na njemu se radi. Upravo sam došla iz Singapura. Tamo je i treći aerodrom vrlo znatiželjan. Treći aerodrom ovdje privlači središte svijeta. Zračna luka Atatürk nije dovoljna. Ovo mjesto igra drugo mjesto po broju putnika nakon Heathrow-a. Naravno, ne može biti takve stvari kao što je odsustvo trećeg aerodroma. Nemoguće je i zamisliti. Nadam se da će ovi izvještaji biti riješeni. Ja to vidim kao privremeni događaj. Treći aerodrom je mnogo važniji nego što smo mislili.
    "AKO SE NE ZAUSTAVI, SASTAVLJAMO KRIVIČNI IZVJEŠTAJ
    Predsednik Komore inženjera zaštite životne sredine Baran Bozoğlu:
    Jedan nokat ne bi trebao biti pogođen dok sud ne odluči. Zato što je izveštaj o proceni uticaja na životnu sredinu vozačka dozvola, licenca i ovlašćenje izdato od strane Ministarstva životne sredine i urbanizacije. Sud zaustavlja ovu nadležnost. Bez pozitivnog izvještaja EIA ne može se poduzeti nikakva akcija. Ako se to uradi, podnijet ćemo krivičnu prijavu nadležnim institucijama i kompanijama i birokratima. Mi smo inženjeri, podržavamo investicije u našoj zemlji. Glavni problem je 3. Radi se o lokaciji projekta aerodroma. 3. Lokacija aerodroma će prije svega uzrokovati uznemiravanje ekološke ravnoteže. Smatramo da projekat treba revidirati. Jedna pista će biti izgrađena u pravcu istok-zapad. Avioni neće moći da se popnu i spuste. Pored toga, zbog činjenice da se putevi migracije ptica nalaze u gustoj oblasti, avioni će biti u opasnosti. Zato 3. Aerodrom će biti mrtva investicija.
    "AKO SE CED OTKAZUJE, PROCES TENDERA BIT će PONOVO POČINJEN.
    Univerzitet Kemerburgaz Pravni fakultet Pravni fakultet član vanr. Dr. Nese Red:
    „Proces tendera odvija se u cjelini. Ako je prva veza transakcija onemogućena, nije zakonski moguće započeti transakcije koje bi trebale slijediti ovo. Odluka o obustavi izvršenja donosi se ako postoji očigledno kršenje zakona i situacija koju je teško ili nemoguće nadoknaditi na prvi pogled. U incidentu skreću pažnju značajne opasnosti povezane sa životom i zdravljem ljudi kao što su buka, elektromagnetsko zagađenje, rizik od uništavanja šumskih područja, rizik od ubrzavanja klimatskih promjena. Izvještaj o procjeni utjecaja na okoliš izvještaj je o najosnovnijim ljudskim pravima, a projekt aerodroma objavljen je na natječaju prije roka od 10 dana koji je otvoren za mišljenje. Transakcije se moraju zaustaviti u okviru odluke. Ako se EIA izvještaj otkaže, postupak nadmetanja mora se ponovo pokrenuti.
    "SUD JE ZAUSTAVIO 'NEMOGUĆI POVRATAK GUBITKA'"
    Specijalista za upravno pravo Dr. View Ülkü's profil
    Tamo se gradi aerodrom i instaliran je u šumskom području, u dnevnom dijelu. Stoga se tender ne može održati bez prethodnog odobrenja EIA izvještaja. Sud je odlučio da obustavi izvršenje prije vještačenja kako bi se spriječila nepovratna šteta i donesena je ispravna odluka. Ko je odgovoran za izvršenje sudske odluke i ne ispuni tu odgovornost, on / ona čini krivično djelo. Dali smo tender, zločin je reći da ovaj posao danas radi. Odluka o odlaganju izvršenja nije privremena mjera. Krivična i građanska tužba podnose se za relevantna i ovlašćena lica koja se ne pridržavaju sudske odluke. Zakon tako kaže. Upravni sud funkcionira u rješavanju sporova u vezi s upotrebom javne vlasti. U odlukama upravnih sudova, državni službenici se ne tuže ukoliko ministar ne dozvoli. Stoga, Sud osuđuje Tursku za kompenzaciju. Trezor nekako plati, nekako njegov vrh ne dodiruje administratora!

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*