Stanica metroa Ankara je stigla do stanice 33 sa linijom metroa Sincan

Podzemna željeznica Ankara Batıkent Sincan
Podzemna željeznica Ankara Batıkent Sincan

Pomoću linije podzemne željeznice Sincan podzemna željeznica Ankara stigla je do stanice 33: Uvođenjem podzemne željeznice podzemne željeznice Batıkent-Sincan ukupna dužina podzemne željeznice Ankara dosegla je kilometre od 35,5. Avantura podzemne željeznice koja je započela lakim željezničkim sistemom Ankaray, koji je počeo da služi u 1996-u, stigla je do zaustavljanja 33 otvaranjem podzemne željeznice Sincan.
Metro Ankara, sustav željezničkog prijevoza kojim upravlja glavna uprava EGO-a u glavnom gradu, dostigao je ukupnu dužinu 35,5 kilometara i zaustavljanja 33 otvaranjem linije Batıkent-Sincan. Željeznički sustav koji služi na dvije odvojene pruge sastoji se od metroa Ankaray i Ankara. 1996 se prvi put u glavnom gradu upoznao sa lakim željezničkim sistemom Ankaray. Služi između Dikimevi-a i AŞTİ-a, Ankaray se sastoji od 8,5 kilometara i 11 stanica.

Dvije etape

Prva etapa metroa u Ankari koja je počela da prevozi putnike u 1997-u služi između Kızılaya i Batıkenta. Ukupna dužina zaustavljene linije 1 nazvana M12 iznosi 14,6 kilometara. Posljednja faza metroa u Ankari nazvana M17, koja je puštena u rad nakon 3 godine, je linija Batıkent-Sincan. Nova kilometraža 15,3 dugačka linija sadrži 11 stanicu. Obavlja se transfer između linija M1 i M3, koje će biti osigurane za nesmetan prijevoz sljedeće godine. Putnici koji žele doći od Kızılay-a do Sinčana ili iz Sinčana u Kızılay mijenjaju vozila na stanici Batıkent.

stanice metroa ankara m3
stanice metroa ankara m3
m1 ankara metro stanice
m1 ankara metro stanice

DUŽINA ĆE BITI 52 KILOMETER

Podzemna stanica Çayyolu u podzemnoj željeznici 2013, koja će biti otvorena u ožujku 16,6, sastoji se od 11 stanica. Sa pokretanjem ove linije sljedećeg mjeseca, mreža metroa u glavnom gradu dostići će ukupnu dužinu od 52,1 kilometara. Podzemna željeznica Çayyolu povećat će broj zaustavljanja u Ankari na 44.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*