Najveći železnički štrajk u istoriji Južne Koreje

Najveći železnički štrajk u istoriji Južne Koreje: U Južnoj Koreji štrajk 22 je već danima u štrajku.
Najstariji strojarski štrajk u istoriji Južne Koreje konačno je priveden kraju. 22 Nacionalni sindikat radnika u železnici (UDIS), koji je danima upadao, objavio je da je završio štrajk uvođenjem parlamenta. UDIS navodi u zvaničnoj izjavi da će radnicima trebati 2 dana da napuste posao na uobičajen način.
U Južnoj Koreji, 3 nedeljama, odluka nove vlade da privatizuje Suseo Line, koja je oduvek patila, podigla je mašine. Sa produženjem štrajka UDIS-a, linije vlaka i metroa počele su uznemiravati građane. Vladini zvaničnici smatrali su da je odluka štrajka UDİS-a odvojena od zakona, a nalog za hapšenje je izdat protiv zvaničnika UDİS-a. Sa postepenim rastom događaja, parlament je rešavao situaciju.
Relevantna komisija u južnokorejskom parlamentu okupila je stranke. Razgovori koji su započeli sinoć su se isplatili danas. Nakon razgovora, UDIS je objavio da su odlučili da okončaju štrajk. Predsjednik Vijeća UDIS-a Kim Myung-hwan rekao je da je nepotrebno ne uznemiravati više građana i da su postigli osnovni sporazum sa strankama pod krovom parlamenta.

Trenutni raspored željezničkih tendera

po 10
po 10
po 10
Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.