Arheologija koju je TCDD odložio

Izjava TCDD-a o arheološkom kašnjenju Marmaraya: Ne optužujemo nikoga. Operator Marmaraya dao je izjavu TCDD-u HaberVs da panel "Arheologija je odgodila Marmaray" pripada prezentaciji ministra Yıldırıma i nema za cilj bilo koga kriviti.
Marmaray 's operator Republike Turske državnih željeznica (TCDD), "Marmaray projekta je odgođen zbog arheološka istraživanja" izrazio ploče za habervesair' pojesti 'niko kriv svrhu njihovog potez "davao izjave pravcu.
U panelu na tabli stanice Marmaray Yenikapı, sa logotipima Ministarstva saobraćaja, Generalne direkcije za infrastrukturne investicije (AYGM) i TCDD, navedena je sledeća izjava: 8500 je izazvao kašnjenje u projektu Marmaray. "
26 je ukinut u novembru nakon reakcije panela na društvene medije.
Istambulski ogranak Udruženja arheologa izjavio je u saopštenju za štampu istog dana da je u izjavi prikazani arheolozi koji su izvršili svoje pravne dužnosti kao ljudi koji su počinili zločine.
Konsultant za štampu i odnose sa javnošću TCDD-a Mehmet Aycı, koji je odgovorio na HaberV-ova pitanja telefonom, rekao je da izjava da je Marmaray odložen zbog arheologije odražava istinu, ali nema za cilj da okrivljuje bilo koga:
„U svim infrastrukturnim radovima, kašnjenje je prirodno ako projekat prolazi kroz zaštićeno područje. To se dešava u Marmarayu. Ali ne krivimo nikoga. Arheolozi su učinili gotovo blagoslov. Marmaray arheološka iskopavanja su rad koji mijenja istoriju Istanbula i svijeta. “
Zašto se neiskorišćena sekcija odlaže?
Aycı je odgovorila na pitanje neden Zašto je došlo do kašnjenja u arheološkim iskopavanjima i zašto je odloženo na 2015:
Kons Konzorcijum, kome je dodijeljen natječaj za ovu dionicu, ukinuo ga je s obrazloženjem da ne može ispuniti svoju obvezu pod trenutnim uvjetima. Ovo je poznato i podijeljeno javnosti. Dionica 13,6 kilometra [uključuje uronjene tunele za cijevi i tunele za bušenje] radi u TCDD-u. Međutim, ovaj dio [63 kilometraža] koji uključuje poboljšanje prigradskih linija je pod upravom Ministarstva transporta. Mi nismo ovlašćeni da damo izjavu o tome. ”
Ministarstvo transporta je najavilo datum pokretanja projekta kao 2003 u 2009-u, gdje je Marmaray projekt započeo.
Ministarstvo projekta pod nazivom X CR1, Gebze-Haydarpaşa i Sirkeci-Halkalı je potpisao ugovor sa konzorcijumom Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD) za deonicu 63 kilometar, koja uključuje poboljšanje prigradskih linija između. Ovaj ugovor je takođe raskinut.
Ime Marmaray, koje se prvih godina koristilo za projekat dužine 76,3 kilometara na lokaciji Ministarstva prometa, zbog kašnjenja revidirano je tako da uključuje dionicu od 13,6 kilometara, koja uključuje samo uronjene cijevne tunele i probušene tunele.
"Odbori su smanjeni zbog problema sa prostorom"
Mehmet Aycı je objasnio ukidanje odbora 21 sa datom izjavom kako slijedi:
„Paneli su vizuelni prikazi ministra transporta Binali Yıldırım Vijeću ministara. 70 je imao ploču na njoj. Međutim, ona je zauzimala previše prostora i ometala promet putnika. Ne radi se samo o 21-u, već skoro sutra.
Premijer Erdogan: "Arheološke stvari spriječene"
Stav da su arheološka iskopavanja odložila Marmaray je prvi put spomenuo premijer Tayyip Erdoğan prije dvije godine.
Erdogan 26 februar 2011 učestvovao u tunelu Marmaray cijevi na ceremoniji gdje je veza kopna i mora "Kontinuirano" nije arheološka stvar, nema lončarstva izlaz, nema izlaz, nema izlaz ", oni stavljaju prepreke ispred nas. Nije bilo odbora, nije bilo presude, zaglavili smo se na njima. Oni su nas blokirali tri godine. Nakon toga ne prepoznajemo prepreke, bez obzira na cijenu. ”
Udruženje arheologa: „Arheolog je prikazan kao kriminalac“
Istambulski ogranak Udruženja arheologa 26 izjavio je u pisanoj izjavi za štampu u novembru da je projekt Marmaray još uvijek nepotpun čak iu područjima gdje nisu provedena arheološka iskopavanja, ali je ta izjava navela arheologe koji obavljaju svoje zakonske dužnosti kao kriminalci:
Tek arheolozi su jedine grupe zanimanja koje ne rade za izvođača u realizaciji projekta Marmaray. Jedno od najuspješnijih arheoloških iskopavanja posljednjih godina, arheolozi su dugo radili u tri smjene. uključeni u ove iskopavanja i dajući im ovaj zadatak (Ministarstvo kulture i turizma) zadaci Ustava Republike Turske su sprovedena u okviru utvrđenih zakonom. Zaista, Ustav 63. „Država osigurava zaštitu historijskih, kulturnih i prirodnih vrijednosti i vrijednosti, te u tu svrhu poduzima poticajne i poticajne mjere.
Ken Dok se očekuje da će kulturno nasleđe koje je otkriveno kao rezultat istraživanja biti izvor ponosa koji obogaćuje Marmaray projekat, TCDD, AYEM i signalne table Ministarstva saobraćaja sa arheolozima se ogledaju kao olarak žrtveni jarci erk ljudima koji koriste stanicu i to znači dezinformacije društva. to nije.
"Međutim, treba napomenuti da projekat Marmaraj još uvijek nije završen čak ni na mjestima gdje arheološka iskopavanja nikada nisu provedena."
Direkcija muzeja: gelişen Predmet u razvoju bez našeg znanja “
Arheološka iskopavanja u Marmarayu provedena su pod vodstvom Istanbulskih arheoloških muzeja.
HaberVs-ovo pitanje putem e-maila je direktorici odgovorilo “Sa ovom tablom i pisanjem
Nemamo nikakve informacije o tome. Takođe smo učili i kroz štampu.
U izložbi stanice ne postoji takvo pitanje koje se razvija bez naše dozvole i znanja ”.