Procjena ekonomskih koristi Marmaray-a Radila: PGlobal globalne usluge savjetovanja i obuke, koje pružaju domaće i međunarodne konzultantske usluge o ekonomiji, financijama i savjetovanju o upravljanju, dijele se s javnošću procjenjujući ekonomske koristi Marmaray projekta, koji je lansiran u listopadu 29. . PGlobal je uspješno realizirao brojne projekte iz oblasti ekonomije transporta; Zbog društvenih i ekonomskih efekata Marmaraya; projekat je pokazao značajnu profitabilnost.
PGlobal ima veliko znanje i iskustvo u studijama analize ekonomskog uticaja. sprovela je procenu ekonomskog uticaja Marmaray-a, jednog od najambicioznijih transportnih projekata u svetu, koji prvi put povezuje dva kontinenta u svetu. Kroz ovu procjenu; Prednosti Marmaray-a su utvrđene, digitalizovane i pretvorene u monetarne vrednosti, i stepen do kojeg su prednosti projekta pokrivene investicione troškove analizirane.
U modelu procjene ekonomskog utjecaja razvijenog u okviru studije; ušteda vremena, smanjenje emisije CO2-a, ušteda energije i smanjenje saobraćajnih nesreća i žrtava. Buduće vrijednosti ovih naknada se procjenjuju i izračunavaju se odredbe TL-a. Model je razvijen koristeći tri različita scenarija i za narednih deset godina.
Prema rezultatima studije, sa puštanjem u rad Marmaray; u najboljem scenariju, prosječni godišnji 382 milijuna funti; U scenarijima gdje su mediji i očekivanja ostvareni na minimalnom nivou, vidi se da se očekuje ušteda vremena od približno 288 i 216 milijuna funti.
Prema modelu koji je razvio PGlobal; Procijenjeno je da će se kroz Marmaray postići vidljivo smanjenje emisije CO2, te da neće biti potrebe za prosječno 25.430 putovanja putničkih automobila i vozila javnog prevoza (autobus, minibus) godišnje. Prosječna godišnja dobit od smanjenja emisija izračunata je kao 1,9 miliona TL. Prema studiji, istovremeno; Svake godine pet života će biti spašeno u saobraćajnim nesrećama koje će se verovatno dogoditi u narednih deset godina.
Marmaray se zna da je glavni doprinos uštedi energije u Turskoj, procijenjena ušteda energije; Prema najboljim, srednjim i minimalnim scenarijima realizacije, prosječna godišnja očekivanja 64, 48 i 36 su TL milijuna.
Prema rezultatima dobivenim iz modela; Izračunato je da će interna profitabilnost Marmaraya biti 16,2 posto. S druge strane; Imajući u vidu da se Marmaray sastoji od poreza prikupljenih od javnosti; Zauzvrat za svaku tursku lirsku investiciju, utvrđeno je da će se 2,22 TL vratiti u javnost.
Kao rezultat; Nenovčani doprinos kompanije Marmaray procjenjuje se na najmanje oko 387 milijuna funti godišnje. Studija procjene ekonomskog utjecaja provedena je konzervativnim pristupom. To jest, ono se zasniva na pretpostavci da će zahtjevi putnika biti na minimalnom nivou. U ovom kontekstu, smatra se da ako se ostvarenje potražnje više nego pretpostavi, koristi će se umnožiti.
Kompletan tekst „Procjene ekonomskih koristi Marmaray“, koji je otvoren za dijeljenje, možete pronaći ovdje.
Budite prvi koji će komentirati