Šta je Sürmene Çamburnu Transfer Station Project

Sürmene Çamburnu Transfer Station Project Što je: Günebakış: Razvili ste Surmene Çamburnu Transfer Station projekt. Šta je ovaj projekat?
A. Hamdi Gürdoğan: Ove transfer stanice su samo po sebi sektor. To jest, logistička baza ne predstavlja svoju vrijednost sama po sebi bez stanice za transfer. Zato razmislite o vozu koji će vam dati druga opterećenja koja će se zaustaviti na određenoj stanici, ili će odatle preuzeti isporuku. Da li ona nosi vrijednost sama po sebi nakon što se to ne dogodi? Drugim rečima, moramo usmeriti određeni deo saobraćaja civilne ekonomije u svetu. Pitanje nije Turska. Događaj u svjetskoj ekonomiji, sada sam otvorio logistički centar u Trabzonu. Logističke kompanije koje sam otvorio nakon što svjetske kompanije nisu došle ovdje nemaju smisla. Iz tog razloga, počinjemo sa Transfer Stanicom na kojoj će učestvovati svjetske kompanije.
Vidi: tako kažemo? Sada gradimo transfer stanicu umjesto logističkog centra ovdje. Trgovina će odrediti svoje pravilo. A u budućnosti, ako trgovina smatra da je neophodno imati logističku bazu, ona već sama stvara i razvija. Voda teče u medij. Da li to tako zovemo?
A. Hamdi Gürdoğan: Ionako će se stvoriti. Moramo barem postaviti temelje. Takođe moramo sagraditi stopala ovog temelja. Noge su mu čiste. Kopno, zrak, more i željeznica. Novi koncept Puta svile ... Putem svile nekada su išle kamile. Sada se prije tih vozila moraju izgraditi moderna transportna vozila i putevi. Nema šanse. Nema ničega. Kakav će biti Put svile?
sunshine: Želim da se vratim na Transfer stanice. Nur Gemicilik vam je predao kao DKIB. To je pitanje koje se desilo u prisustvu ministra. Vaučer za nalog? Garant ovog ugovora?
A. Hamdi Gürdoğan: Ministar nije jamac. Promatraču. Gospodine ministre koji su organizirali rad. Ali postoji takva stvar. Ne 100 hektara. Sva mjesta osim 60 hektara .. Dakle, ovo je sve. Budući da je područje punjenja 600 hektara ... Osim lokacije pomoraca. 500 hektara mjesta.
Pogledajte poslovne prostore 500-a sa poslovnim ljudima. Poslovni ljudi spremni? Napunit će ga?
A. Hamdi Gürdoğan: Poznajete bend Tiryaki. Oni takođe imaju novi bend i ne spominju ga. U prisustvu političara u prisustvu ministra, Adamas je rekao da ću smanjiti opterećenje 2 miliona. U Rusiji, Ukrajini, postoji kompanija koja je ušla u tendere preko Ujedinjenih nacija. Ova firma je došla u prisustvu ministra i dala je obavezu u prisustvu političara. Ja ću napraviti ovu investiciju. 2 će donijeti milijun tona tereta. Nosivost 2 miliona tona već je sama po sebi značajna. Poslao je svoje ljude. Izgradio je svoj projekat. Naš ministar ih je upravo pozvao. Rekao je da će ih upoznati.
Opet postoje druge kompanije?
A. Hamdi Gürdoğan: Da. Postoje i druge kompanije.
Koliko kompanija namjeravate dati ovom 500-u?
A. Hamdi Gürdoğan: Nakon što su poznati 400-500 hektari, želimo da 500 hektara bude u skladu sa potrebama kompanija i da ih prenesemo zajedno sa konsenzusom i zajedničkim upravljanjem. Zato što ovdje trebaju skladišta i skladišta. Antrepo, trebamo kompanije za skladištenje. Trebaju nam kompanije koje mogu da privuku kontejnerski saobraćaj i kontejnerski saobraćaj kroz Dubai u Rusiju. Oni su bili intervjuisani. Kada se ovi sastanci održe, pripremićemo ih da ih predstavimo. Ali među onima koji sada žele, postoje 3-4 kompanije koje kažu: "Ja ću sve to uraditi.
sunce: Istovremeno će ispuniti. Tako?
A. Hamdi Gürdoğan: Ministar je rekao da možemo sami da izađemo na kraj sa nekim delom posla.
sungiving: Kada se ovaj posao završava? Tako je sada uzbudio Trabzona. Trabzon brine o transfer stanici. Napori ministra su vam veoma važni. Kako se nešto može pojaviti? Kada odlazi?
A. Hamdi Gürdoğan: Ja to kažem. Ne želim da govorim previše asertivno. Ovdje kažem svoje mišljenje kada se dostavi kompanijama koje su spremne za ulaganje. Ona je u poziciji da bude operativna u periodu od najmanje godinu i po dana. U stvari, ona je u stanju koje se može doneti mnogo ranije. Zato što će većina skladišta biti izrađena kao montažna. Ali kompanije će biti intervjuisane, o tome još nije razgovarano. Treba mi odobrenje. Postoje dozvole Ministarstva transporta. Oni će biti izgovoreni. Preduzeća će biti dovedena nakon njih. Ali razlog zašto se najviše fokusiram na ovo nije druga investicija. Veoma je važno da ova investicija otvori put za druge investicije koje se govore prije svega. Treba da vidi gde ide, gde ide. Najvažnije pitanje će biti dolazak stranog kapitala u naš region po prvi put. Dakle, kada stigne strani kapital u naš region, mi ćemo uzeti veliku distancu. Zahvaljujem svom ministru. Zato što smo mu rekli za to. On je lično verovao da će se to dogoditi i podržati nas. Uspjeli ste u novinarstvu. Ti si to otkrio. Zahvaljujem ministru. Zašto vam zahvaljujem? Ko god nam pribije nokat, postajemo robovi za njega. Nije bitna trka. Ko god to uradi, Bog blagoslovi. Mi radimo kao radnici iza njega. Ali, važno je da ovaj region nešto dobije, ali ovaj put je veoma važno. Vidi, moramo da se takmičimo ovde na vreme. 1 i pol 2 Svi ćemo videti šta smo postigli kada smo kopali svake godine.


Izvor: www.gunebakis.com.t je


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi