Marmaray nije pogodio zemljotres od 4.7

Marmaray nije pogodio zemljotres 4.7: Zemljotres 4.7 koji se dogodio u Marmara Ereğlisi nije utjecao na Marmaray, projekt stoljeća.
Institut za istraživanje zemljotresa opservatorija Kandilli, inženjer elektronike i komunikacija msc Süleyman Tunç, izjavila je da je zemljotres bio ispod vrijednosti koju su odredili i da je Marmaray nastavio s radom tokom zemljotresa. Definisan kao projekat stoljeća, Marmaray je nastavio plovidbu, a nije ga pogodio zemljotres magnitude 4.7 koji se juče dogodio u Marmara Ereğlisi. Institut za istraživanje zemljotresa Opservatorija Kandilli, viši inženjer za elektroniku i komunikacije i savjetnik za sistem ranog upozoravanja i praćenja zdravlja u Marmarayu, Süleyman Tunç, rekao je da zemljotres jačine 4.7 koji se dogodio u Marmara Ereğli nije utjecao na funkcioniranje Marmaraya.
MARMARAY JE UTVRĐEN SA STANJEM RANOG UPOZORAVANJA 15
Navodeći da su krenuli u akciju zahvaljujući sistemu ranog upozoravanja, Süleyman Tunç rekao je, „Nakon zemljotresa magnitude 6.13 koji se dogodio jutros od 4.7, relevantni ljudi u Marmarayu kontaktirali su nas u roku od 6.14, odnosno zemljotresi zajedno za oko 30 sekundi . Jer je naš sistem ranog upozorenja dao alarm u radnom stanju. Čim smo dobili ovaj sistem ranog upozorenja, odmah smo provjerili tunel našim sistemima za nadzor zdravlja, koji je ujedno i sistem za nadzor zdravlja, odnosno naš tunel sa oko 26 akcelerometara, i vidjeli da se ništa ne događa ”. Süleyman Tunç rekao je, „Imamo 10 stanica, uključujući 5 zemaljskih stanica za rano upozoravanje i 15 stanica za rano upozoravanje instaliranih na morskom dnu smještenom u blizini zvjezdarnice Kandilli. Podijelimo podatke s ove stanice ne samo Marmarayu, već i İGDAŞ i drugim relevantnim institucijama i organizacijama ”.
"OSJETLJIVO JE U TUNELU LICU ZEMLJOTRESA KOJI JE VAŽAN"
Ističući da se mora dogoditi ubrzanje od hiljadu puta veće od veličine zemljotresa da bi se zaustavio Marmaray, rekao je Tunç; „Jedan voz je išao iz Üsküdara za Sirkeci, drugi voz je iz Sirkecija dolazio u Üsküdar, bio je potres, ali jačina zemljotresa između dva vlaka ni na koji način nije utjecala na rad vlakova. Ako se moglo osjetiti ubrzanje hiljadu puta veće od ovog zemljotresa, tada su relevantni prijatelji morali zaustaviti voz. Sada je bio zemljotres jačine hiljadu stepeni. Naše normalno funkcioniranje se nastavlja. To nema nikakve veze sa jačinom zemljotresa. To je povezano sa zemljotresom i našom udaljenostom od nastalog kvara. Ono što je važno je osjetljivost u tunelu u slučaju zemljotresa. " Izjavljujući da zemljotres mora biti iznad određene vrijednosti da bi se uzbunio na liniji Marmaray, Tunç je rekao, „Kada vrijednost ranog upozorenja iz Kandillija i ranog upozorenja iz tunela premaši vrijednost koju smo naveli, crveni, zvučni alarm se počinje pojavljivati ​​na ekranu. "Kada se oglasi alarm, ovisno o veličini ovog alarma, naš će vlak biti zaustavljen ili nastavljen."