Istanbulska metro curi vodu

Stanice podzemne železnice u Istanbulu cure vodu: mrlje od vlage koje se vide u putničkim tunelima na nekim stanicama metroa Kartal-Kadıköy ometaju građane.
Prema vestima u Vatanu 17 Avgust 3 milijardi funti i 2012 stanici koja je ušla u službu 16 22 kilometar-dugo Kadikoy-Kartal metro stanica odražava slike autobuske stanice Kozyatağı. Deo pešačkog tunela koji koriste putnici nije zanemaren da cementi nisu prekriveni gipsom i mramorom. Korisnici podzemne željeznice su neudobni zbog mrlja od vlage na zidovima.
Izgrađena kao najveća linija metroa u istoriji Republike i završena u 7 godini, podzemna željeznica Kadıköy-Kartal pruža veliku pogodnost stanovnicima Megacenta odlaskom ispod 40 metara. Linija metroa, koja počinje od pristaništa Kadıköy, ima metrobus na stanici Ünalan i Marmaray transfer u Ayrılıkçeşme. Vidljivi su tragovi vlage, posebno na zidovima putničkih tunela u Kozyatağı. Stručnjaci, propuštaju vodu i vlagu uzrokovane pogrešnim problemom izolacije, naglašava da problem treba riješiti.

Izvor: I www.gercekgundem.co

Trenutni raspored željezničkih tendera

so 17
so 17
po 19

Obavijest o tenderu: Kupovina proljetne spojke

Rujna 19 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.