Marmaray manevar gradskih linija

Marmaray Maneuver iz City Linesa: City Lines izvukao je svoje novo oružje u konkurenciji s Marmarayom, najvećom hranom za puhanje. Novi trajekti takođe će biti otvoreni i panoramski zastakljeni.
Gradske linije metropolitanske općine Istanbul objavile su svoj novi adut kako bi se oslobodile nadmoćne konkurencije Marmaraya, čija je prva faza otvorena u oktobru.
Počevši od 2014-a, City Lines, koji će smanjiti broj putnika nakon Marmaraya, dat će težinu turističkim turnejama Bosforom. U tu svrhu je raspisan tender za novi parni uređaj 4. 700 uparivač će biti potpuno otvoren. Zatvoreni dijelovi će biti napravljeni od stakla kako bi se Bosfor bolje vidio.
250 hiljada putnika dnevno
Gradske linije koje dnevno prevoze 250 hiljada putnika, 1 će za 4 minuta prevoziti više od milion ljudi između anatolske i europske strane. Kada Marmaray 3 posluje u punom kapacitetu nakon godine, 1.5 će prevesti milion ljudi. Svi trajekti u industriji prevoze samo 350 hiljada ljudi dnevno. U ovom će slučaju turizam doći do izražaja u pomorskom prometu. Gradske linije, koje trenutno prave ture do Prinčevih ostrva i Mjesečeve svjetlosti, preusmjerit će većinu trajekata na turističke ture koje je teško rasti.
Težina turizma će se povećati
Vjerski turizam održat će se u Zlatnom rogu za grčke, italijanske i španske turiste. Izvršit će i uskršnje turneje po Prinčevim ostrvima. Obilazi se vjerna tura koja se traži cijelu sezonu u mjestima kao što su Fener, Balat i organizirat će se vodene aktivnosti. Unutar Gradskih linija, javni prijevoz će se smanjivati ​​i turizam će se povećavati.
Istanbul City Lines trenutno pravi 2 različite ture Bosforom. Trajekti na prvoj ruti prelaze Üsküdar ili Ortaköy, prelaze most FSM i vraćaju se. U velikoj turneji možete se popeti od Eminönüa do Anadolu Kavağı i pružiti sat vremena odmora 1.5.
Dvostrano i 25 manje ogrjev
4 parni uređaj 1 isporučuje se tokom godine. Svaki trajekt koji će biti pušten u promet sljedeće godine imat će ukupni kapacitet 200 putnika, uključujući otvoreni 500 i 700. Broj novih trajekata bit će uvećan na 10 u drugoj fazi. Uz tehnologiju motora i aerodinamično kućište, 25 će trošiti manje goriva nego prije. Pare mogu pristajati u oba smjera zahvaljujući motoru i rampama s obje strane. Ova funkcija će izbjeći okretanje manevara za pristajanje i uzlijetanje, štedi vrijeme 25 i postotak goriva.
Steamer 3 očistiće se za nekoliko minuta
Ulazak i izlazak novih trajekata odvijat će se s rampi sprijeda i straga. Tako putnici mogu sletjeti za 3 minuta.