Posebna briga za tramvaje u Eskişehiru (Foto galerija)

Posebno održavanje tramvaja u Eskişehiru: U Eskişehir-u, lagane željezničke tramvaje, koje mjesečno preferira stotine hiljada ljudi u gradskom prevozu, 30 tim priprema svake večeri i priprema se za naredni dan.
Tramvaji koji su prevezli 34 milion 314 hiljada putnika prošle godine i povećavali su ovaj broj za 3 svake godine, služe gradskim stanovnicima od 05.20-a ujutro do 01.00-a noću. Tramvaje 33, koji saobraćaju na dvije odvojene linije, servisira i popravlja svake večeri specijalni tim 30 osoba. 5 u radionici za održavanje Estrama nalazi se na zasebnom putu gdje se čiste tramvaji, zamjenjuju se dijelovi, obavljaju se teški radovi na održavanju i farbanju.
Erhan Sezgin, šef elektrotehničkog i elektronskog održavanja Estrama, koji je govorio o radu i radnim uslovima radionice za održavanje tvrtke Estram, rekao je da s 30 timom rade u smjenama 3 tokom 24 sati. Sezgin je izjavio da u gradskom prevozu postoje 33 tramvaji i svakodnevno se održava rutinsko održavanje, a održavanje i popravke tramvaja odvijaju se u radionici za održavanje tramvaja Bakım Sez. 5 radionice se sastoji od različitih načina. Od prvog puta izvodi se od čišćenja do zamjene dijelova, od karoserije boje do okretanja kotača i teških aktivnosti održavanja. Takođe postoji sistem liftova u koji se kolica podižu i sklop donjih kotača uklanja. Postoji i strug za točkove na dnu za uklanjanje deformacija oblika koje se povremeno pojavljuju na točkovima. 3 inženjer u radionici, 4 tehničar za održavanje elektrike, majstor boja, majstor za izradu karoserije i zavarivanje i kompanija za podizvođače radova na čišćenju koje obavljamo “, rekao je.
Tramvaji vrijeme, kompanija je rekao da su najefikasniji u pogledu stope u Turskoj Erhan Sezgin riječi nastavio kako slijedi:
ANKARA I SAMSUN UZIMAJU UZORAK
„U radionici za održavanje Estrama zapošljavamo posebno obučeno osoblje. Naše osoblje pohađalo je obuke o tramvajima koji su podržani u inostranstvu. radionice za održavanje u Ankari i Samsun u Turskoj su uspostavile skoro ista radionica po uzoru na nas. Dali smo im potrebnu podršku. Sve kvarove koji nastanu pored redovnog održavanja prijavljuju se našem odjelu i interveniraju što je prije moguće. Periodično održavanje se provodi jednom tisuću kilometara. 10-30-35 se obavlja jednom dnevno. Ukratko, o njima se vodi računa svakog meseca. Jedan od naših temeljnih filozofije uređenja dijelova tramvaja iz Turske. Koristimo lokalnu proizvodnju uključujući naočare. ''
DANI UTAKMICE ESKİŞEHİRSPOR'A POSEBNA PORUKA
Sezgin je spomenuo da poduzimaju mjere predostrožnosti protiv problema poput razmazivanja, kidanja i ogrebotina u tramvajima i rekao da je jedan od najosjetljivijih subjekata vandalizam. Sezgin, '' na zadnjem stajalištu tramvaja provjerom Vatmanovih ogrebotina, ogrebotina, posjekotina, obavještava kontrolni centar kad tim otkrije i intervenira u radionici ili servisnoj radionici. Vandalizam, koji je u Europi postao rasprostranjen, u Eskişehiru teško dolazi do izražaja zbog našeg osjetljivog ponašanja. Budući da su tramvaji u mješovitom prometu, povremeno se oštećuju. Pored nesreća ljudi će nakon dana meča biti izloženi jakoj radosti. Na primjer, navijači koji izlaze sa meča mogu preplaviti tramvaj dok prolazi kroz gusto područje. Budući da smo protiv Eskişehirspora i šaljemo poruke podrške Eskişehirsporu prije i poslije meča. Građanima se ova situacija sviđa, '' rekao je.