Jučer i danas High-Speed ​​Train u Turskoj

Jučer i danas High-Speed ​​Train u Turskoj: Turska je četrdeset godina san brze vozove 13 marta 2009 voz nakon početka letova između Ankare-Eskişehir, Ankara-Konya i Eskisehir i Konya započeli rad na linijama. Ministarstvo saobraćaja planira „brzi“ prevoz do mnogih gradova Anatolije na sajtu 2023. Cilj je izgradnja nove željezničke pruge od 9 hiljada 978 kilometara, uključujući 4 hiljadu 997 km željezničke linije, 14 hiljadu konvencionalnih linija 975 km u stogodišnjici Republike. Ovo je najveći željeznički potez u historiji Republike. Vlada pridaje veliki značaj ovom projektu. 11 hiljada kilometara željezničke mreže 12 udvostručit će se u godini. Ovi ciljevi znače prepisivanje istorije železnica. Dužina dvostruke linije povećat će se s 9 posto na 50 posto. 26 postotak omjera električne mreže povećat će se na 60 posto. Kada se ciljevi realiziraju, napravit će se brzi vlakovi iz provincije 29, koji uključuju gradove poput Istanbula, Ankare, Izmira, Sivasa, Burse, kao i Yozgat, Trabzon, Diyarbakır i Malatya. Pored linija Ankara-Istanbul, Ankara-Izmir i Ankara-Sivas, koje su otvorene i u izgradnji, započet će i izgradnja željezničke pruge za brzi voz 5 hiljadu kilometara 731. Odjeljak Eskişehir-Istanbul projekta vlaka za velike brzine Ankara-Istanbul bit će završen u 2013-u, a izgradnja pruge Ankara-Sivas bit će završena u 2015-u.
U 2023 ukupnoj dužini od brzih pruga u Turskoj dostići 10 tisuća kilometara. To je trajalo oko 1.5 dana u Edirne-Kars stopa će biti smanjena na xnumx't na 4 i 1 sati bit će put Turske s jednog kraja na drugi. Trošak toga iznosi oko 8 milijardi dolara. 45-25 milijardi dolara ovog novca bit će osigurano iz Kine. Prema 'Sporazumu o željezničkoj saradnji', Kinezi će izgraditi 30 hiljada 7 kilometara brze željezničke pruge. Preostalih 18 hiljada 2 kilometara obavit će kapital i željeznički krediti. Kinezi će početi tako što će praviti liniju od tisuću kilometara 924 od 3, koja uključuje Brzinu prugu, što se vraća na priču o zmiji jer yelov tunel Ayaş nije mogao prijeći i proteže se od Edirnea do Karsa. Završetkom linije vrijeme putovanja od 636 sati cestama bit će od 16,5 do 8 sati. Kinezi će izgraditi liniju Edirne-Kars i 9 kilometražu Erzincan-Trabzon i Yerköy-Kayseri. Vozovi velikih brzina proći će kroz četiri grada u centralnoj Anatoliji. Konya je jedna od njih. Druga ruta je linija 850 kilometara Ankara-Sivas. To su čak i trajni građevinski radovi. Tako će voziti brzi voz Ankara-Yozgat 466 sati, između vremena Ankara-Kayseri 1,5 sati 2 minuta. Državne željeznice planiraju gradnju vlakova velike brzine između Konye i Adane. Sa poboljšanjem postojećih linija i izgradnjom dodatnih linija planira se prometovanje vlakova velike brzine na ovoj relaciji. „Prema poslovnom planiranju 30-a, broj putnika koji će biti prevezen između Ankare i Konje dostići će 2023 milion godišnje, a između Ankare i Eskişehir-a dostići će 3 milion. Prema podacima Državnih željeznica, udio autobusa u Ankari-Eskişehir prevozio se iz 2.5-a do 13-a godinu i pol nakon pokretanja brzog vlaka 2009 u martu 55. Udio državnih željeznica porastao je sa 10 na 8. Voz velike brzine takođe je promijenio mnoge sklonosti između dva grada. Na liniji Ankara-Eskişehir-İstanbul prevozit će se 72 milion putnika. Planirano je na relaciji Ankara-Afyon-Izmir 11,5 milion putnika. Tako 6 km brzih pruga u Turskoj i svijetu će se unijeti u prvom 2023 10.000 30 miliona putnika između zemalja.
BROJ BRZIH LINIJA I PUTNIKA U SVIJETU (2010):
JAPAN: 2.621 km - 292.037.000 putnika
FRANCUSKA: 6.990 km - 112.558.000 putnika
NJEMAČKA: 2.428 km - 78.507.000 putnika
KINA: 9.500 km - 54.000.000 putnici (2012)
KOREJA: 369 km - 41.349.000 putnika
TAJVAN: 345 km - 36.939.000 putnika
ITALIJA: 3.452 km - 33.993.000 putnika
ŠPANIJA: 2.566 km - 28.056.000 putnika
BELGIJA: 174 km - putnici 9.561.000
Velika Britanija: 10.707 km - 9.220.000 putnika
TURSKA: 888 km - 3.557.000 miliona putnika (2012)
HOLANDIJA: - / 2.796.000 putnika
FINSKA: 675 km - 2.368.000 putnika
PORTUGALIJA: - / 1.778.000 putnika
ČEŠKA: - / 866.000 putnika
SLOVENIJA: - / 119.000 putnika

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*