Železnička enciklopedija i željeznički rječnik predstavljeni u novinama (Foto galerija)

Uvod u Željezničku enciklopediju i željeznički rečnik: Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman rekao je da će Željeznički enciklopedija i željeznički rječnik biti noćna knjiga za upoznavanje društva sa svim segmentima društva osim željeznica i željezničara.
Željeznički enciklopedija i željeznički rječnik, koji je pripremila TCDD Fondacija za autore Ümit UZMAY i Kudret DEMİROĞLU, predstavio je novinarima u srijedu generalni direktor XCDUM-a Süleyman KARAMAN.
Generalni direktor TCDD-a Süleyman KARAMAN rekao je: „Stara Ankara Gar Gazino, koju je sagradio Abdurrahman Naci Demirağ, brat Nurija Demirağa, čija je arhitektura ime ipekip Akalin i izvođač Ataturkovog“ Demira ”, je bivša Ankara Gar Izrazilo mi se veliko zadovoljstvo da ugostim mesto održavanja, asında U prvim godinama republike, kazino stanice, restorani stanice su mesta susreta pesnika, pisaca i umetnika naše zemlje.
KARAMAN, koji pripada savjetniku ministarstva za intelektualno vlasništvo Adnanu Ekincima, izjavio je da smatraju da bi bilo smislenije da se uvodni sastanak Željezničke enciklopedije i željezničkog rječnika, koji su pripremili autori Ümit Uzmay i Kudret Emiroğlu na takvom povijesnom mjestu, te da je željeznica izgrađena s kulturnom baštinom bivše Gar. takođe je primijetio da je ovo jedan od primjera kulturne baštine.
UZ RADIMO DA BUDEMO VREDNO LJUBAVI NAŠIH LJUDI DEM
Železnica 157 godišnja istorija sudbine ove geografije je kao meso, naša nacija kroz leđa nožnog vojnika u teškim vremenima, pošiljke municije napravljene vlakom do svakog većeg grada u Anatoliji, naglašavajući da svaki mladi ljudi dolaze na voz KARAMAN, lokomotiva prvih godina razvoja projekat modernizacije; Stotine naselja, doktor prvi put, prvi put novine, prvi put vruće vode mreže, prvi put uređenje vrta, prvi put kino, kazalište, on je naglasio da zahvaljujući željeznice.
AM Osećanja naših ljudi o vozu i ljubavi prema vozu su se nastavila, čak iu godinama zanemarivanja između 1950-2003-a, pretvarajući se u čežnju, pretvarajući se u san i pretvarajući se u čežnju.
Ası To je naš nedostatak, bez obzira na razlog zbog kojeg je takva voljena organizacija manje poznata javnosti. Dok gradimo željezničke linije velike brzine, povećavamo konkurentnost naše zemlje sa logističkim centrima, obnavljamo puteve koji se ne obnavljaju od dana kada je izgrađena, stvarajući domaću željezničku industriju s jedne strane i ostvarujući modernu željezničku željeznicu s jedne strane, čineći našu zemlju najpovoljnijim željezničkim koridorom u regiji. Trudimo se da budemo dostojni pruge naših ljudi socijalnim i kulturnim projektima, dok istovremeno stvaramo rešenja za gradski železnički sistem. ”
KARAMAN je naglasio da postoje knjige koje će biti knjiga Željezničke enciklopedije i Željezničkog rječnika da bi se željeznice uvele u sve relevantne sektore, osim željeznica i željeznica.
Generalni direktor KARAMAN je nedavno govorio o procesu izgradnje i rada Marmaray-a govoreći DEMİRYOLCA i turski i podijelio je razliku između članova medija.
Karaman, Demiryolcular As Demiryolca: „Marmaray tuneli su otvoreni sa TBM strojem, to jest, krtica, obložena anosom, otvorene su rupe za roštilj. stisnut törfonözler, napajanje balastom je napravljeno, napravljen je bum, pravilo, okreće se, postavljen je flip, zavoj je doveden zajedno sa šinom, linija je spremna za trenutnu plovidbu, niz livri su dogovoreni dan ranije, katar je identifikovan, prvi je bio edar, "Željeznici kažu da sam otvorio tunel, napravio sam pod da budem spreman da postavim šinu, koristio sam svaku vrstu materijala na lokalnom nivou, položio sam šinu, napravio sam put, otvorio sam željeznički saobraćaj, pripremio sam raspored vozova i dao sam prvi voz u skladu s tim." .
Adnan Ekinci, konsultant Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija, izjavio je u svom istraživanju da je% 98 naših ljudi volio voz,% 2 je preferirao voz, ali je nedostajalo informacija o željeznicama osim ljubavi. On je naveo da će Enciklopedija i Rečnik eliminisati ovaj nedostatak znanja i da će ljubav biti podržana znanjem.
Pomoćnik generalnog direktora TCDD-a i predsjednik Odbora Fondacije TCDD İsa APAYDIN ​​izjavio je da su sretni da podrže takve aktivnosti koje će poboljšati svijest željeznica.
Ümit UZMAY i Kudret DEMIROULU, koji su pripremili Enciklopediju i Rečnik, također su izjavili da su bili veoma sretni da urade takvu studiju o željeznicama koje imaju dugu povijest 157-a i da je prepuste budućim generacijama.

Trenutni raspored željezničkih tendera

Pts 16

Obavijest o tenderu: Javni prijevoz morskim putem

Rujna 16 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: IMM
+ 90 (212) 455 1300
so 17
so 17
Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.