Treća veza do predgrađa Izmira

Dobre vijesti o trećoj liniji do predgrađa Izmir: Kako bi se riješili problemi izazvani teretnim i međugradskim vozovima i povećala učestalost plovidbe, na predgrađu od 80 kilometara između Alia Ae i Alia ande bit će izgrađena treća linija i dodatni tunel. Menderes u İZMİR.
Linija Alia-Menderes, koja se često pojavljivala tokom faze projekta, rezultirala je godinama nakon rasprave da je treća linija obavezna za integraciju prigradskog i međugradskog teretnog i putničkog transporta.
TCDD se preselio u Aliağa-Menderes kako bi pokrenuo radove u regijama pogodnim za instalaciju treće linije.
TCDD 3. Regionalni menadžer Selim Koçbay, dio treće linije će biti objavljen.
TREĆA LINIJA NE MOŽE BITI U TUNELIMA
U okviru projekta, treće linije će se graditi na praznim i pogodnim područjima na sjevernoj osi. Napravljen sa dvije linije Karşıyaka Treća linija neće biti instalirana u podzemnim dijelovima linije, posebno u presječenim i pokrivnim tunelima Buca-Şemikler. Prije svega, dodati će se treći red pored dva reda u područjima koja pripadaju TCDD-u i ravnicama gdje se može izvršiti eksproprijacija.
NOVI TUNEL U YEŞİLDERE
U okviru radova na trećoj liniji, izgradit će se novi tunel između stanice Kemer i stanice za trčanje, na padini Yeşildere koja prolazi ispod spomenika linije Atatürk Maska. Kroz ovaj tunel proći će se linija. Transfer centar koji će se graditi u Buca Koşu i tramvajski projekat zasnovan na TCDD-u će biti integrirani. Putnici će moći izvršiti tramvajski i prigradski transfer na trkačkoj stanici. Radovi na trećoj liniji i tunelima olakšat će promet na prigradskoj liniji. U slučaju kvara na tehnologiji praga i teretnih vlakova, ovim projektom će se spriječiti poremećaji na prigradskoj pruzi. Teretni i linijski vlakovi ući će u treću liniju i otvoriti ih ispred predgrađa ili neće negativno utjecati na promet povlačenjem ovdje kad se pokvare. Treća regionalna direkcija TCDD-a takođe je zatražila dozvolu za pokretanje ovih projekata 3. godine. Na 2014 kilometara dugom putu Torbalı linije Aliağa-Menderes, gradnje TCDD-a i općine Izmir Büyükeşehir nastavljaju se u stanicama i prolazima. Otvaranje linije od januara 30
planirano.
KOÇBAY: KORISNIK ĆE BITI ODLIČAN U IZMIR LUKA
Treći regionalni direktor TCDD-a Selim Koçbay izjavio je da dnevno postoje 3 teretna vlaka na liniji Aliağa-Menderes, kao i željezničke usluge iz Bandırme, Aydına, Denizlija, Ankare, Ödemişa i Tira. Izjavljujući da će tri greške u gradskom središtu željeznice olakšati promet, Koçbay je rekao, „Luka Izmir će imati veliku korist od treće pruge. Teretni vozovi moći će lako ulaziti i izlaziti iz luke. 72 putnika dnevno bilo je ciljano na prigradskoj liniji do 2020. godine. Već ima 500 hiljada putnika dnevno. Uzimajući u obzir da će se linija proširiti na Torbalı, Bergama i Selçuk, važnost treće linije postaje očigledna. Instalirat ćemo sistem s tri linije gdje god možemo. Šine će biti postavljene. Projekte smo poslali u Ankaru ”, rekao je.
PLAMEN: STABILNOST; BROJ PUTNIKA POVEĆAVA
Izmir Metro A.Ş. Generalni direktor i zamjenik generalnog direktora İZBAN-a Sönmez Alev rekao je da će treća linija i dodatni tuneli koji će se graditi imati pozitivan doprinos u prometu željezničkog sistema. Navodeći da će u slučaju kvara i preklapanja putovanja, treće linije osigurati da nema smetnji i da se vozovi mogu nastaviti bez zaustavljanja, Alev je rekao da İZBAN i İzmir Metro mogu prevoziti više putnika.