Danas u istoriji: 4 oktobar 1971 Pehlivanköy-Edirne-Kapıkule linija je otvorena i linija Istanbul-Edirne Tarih

Danas u istoriji
4 Oktobar 1860 linija Konstanca-Černova (Boğazköy) je puštena u rad. Počeo je kurs. (64,4 km.)
4 oktobar 1872 Linija Haydarpasa-Tuzla, prvi dio željezničke pruge Haydarpasa-Izmit, završena je u 14 mjesecu i otvorena za službu ceremonijom.
4 oktobar 1888 Deutsche Bank, na čelu sa Georgevon Siemensom, dobila je privilegiju da proširi i vodi liniju Haydarpaşa-Izmit u Ankari. Pravo na koncesiju je bilo 99 godina, a razdoblje izgradnje je bilo 3 godina. Deutsche Bank je kupio liniju Haydarpaşa-İzmit za 6 milijuna franaka. Ugovor o koncesiji potpisan je između ministra Nafije Paše Zihni Paše i dr. Alfreda Kuala, izvršnog direktora Stutgard-vvürtembergissche Vereinsbank. Datum odluke o koncesiji je 30 septembar 1888.
4 Oktobar 1971 Pehlivanköy-Edirne-Kapıkule linija je otvorena i linija İstanbul-Edirne otvorena je u 229 km. direktna veza sa Bugarskom. Izgradnja ove linije počela je u 1968-u.
4 oktobar 2005 Državni savet je zaustavio izvršenje odluke Vrhovnog saveta za planiranje, koja je izmenila Uredbu o nepokretnoj ponudi TCDD i glavni status preduzeća TCDD.

Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.