Rukovanja od strane sistema za transport u Turskoj

Rukovanja od strane sistema za transport u Turskoj: 1928-2012 godina između, netto U transportu, maksimalni prosječni godišnji rast, 1933-1943 godina između stopa 18.53%, maksimalno smanjenje u prosječnom godišnjem srednjem kursu rasta javljaju posto 2001% u godini 22.47, uključujući 4.59% Postoji redovno povećanje 3.5%. U netton-km transportu između istih godina; Maksimalni prosječni godišnji porast izračunava se kao 2003% u 20.17, maksimalno smanjenje izračunava se kao 2001% u 23.31 i prosječnom godišnjem 2.83% u 2.76.

T-km pošiljke između 1980-2005; U poređenju sa prethodnom godinom, 1984 pokazuje brzo povećanje 21.87% u 2001 i 23,59% u 2.80. Netton transports; Prosečna godišnja stopa 1928-a ukupnog teretnog transporta od 85-a i 1979 stopa nakon 95 godine ostvarena je sa niskim (malim) brzim teretnim transportom. Iako je prosječan godišnji porast od 1928-a 5.6%, nakon 1979-a ova vrijednost izgleda kao% 2. 1928 iz godine u godinu bilježi povećanje 4.5-a. Netton transporti su prikazani u tabeli.
Netton-km vrijednosti; U 1928-u, 282.5 se povećao sa miliona na 2008 milijardi u 10.7 i 2012 na 11.7 milijardi u 3-u, sa godišnjim ponderisanim porastom 1928-a. U 902-u, 2008 hiljada tona tereta prevezeno je parnim lokomotivama osim za administrativne prevoze.U 23.5, ova vrijednost je dostigla 2012 miliona tona iu 25,7 2008 milijuna tona. Drugim riječima; Netton isporuke u 2012-2.40 godinama su porasle za 2.24 ponderisane prosječne godišnje i netton-km vrijednosti su povećane za 9.52%. Najupadljivija situacija među ovim transportima je; Prosječne godišnje promjene promatrane u prijevozu s vlasničkim vagonima je 9.94% za netton i XNUMX% za netton-km.

Kada se broj netton, netton-km i punih brojeva vagona tereta koji se prevozi željeznicom ispita prema vrstama materijala; Uz napore TCDD-a, došlo je do povećanja novih tipova tereta u željeznicama. Međutim, u dugom procesu; Promjena svih prometnih vrijednosti ostavlja dojam da željeznički transport služi samo svojim kupcima, te da se taj zahtjev nije značajno promijenio i promijenio.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*