Predsjednik željezničke platforme Giresun PİR sastao se s rektorom ATTAR-om

Predsjednik željezničke platforme Giresun PİR sastao se s rektorom ATTAR-om: Predsjednik željezničke platforme Giresun Sedat Pir sastao se s rektorom univerziteta Giresun prof. Dr. Aygün Attar u svom uredu i dao informacije o željezničkim radovima koji se spuštaju iz doline Harşit. Podsjetivši da je radionica održana u periodu Yılmaz Can-a, zatražio je da ima neke nove ideje kao platformu i da će im Univerzitet Giresun pomoći kao platforma u ovim studijama.

Sedat Pir, šef željezničke platforme Giresun, rekao je da će se željeznički pravac nalaziti u Tirebolu, koji dolazi iz doline Harshit, i on je u to svesrdno vjerovao.

NIKADA I NIKADA NE OSTAVLJA CANİKLİ HARŞİT VALLEY

Zamjenik Giresuna i zamjenik AK stranke Nurettin PİRİ navodeći da stvaraju neke kontraste u objašnjenju Canikli'nina, gospodine grupbaşkanvekili, mi smo samo Giresun, a ne birisidir.inanıl, nisu svi zaposlenici stranke bijelih vrhova u Turskoj zbog radnog tempa i intenziteta içersindedir.yap da su mu data tačna objašnjenja da su ta objašnjenja ili u obliku lažne izjave, kao Platforma, vjerujemo.

Inače, gospodin Canikli postaje zamjenik koji proturječi njegovom vlastitom diskursu, međutim, predsjednik grupe gospodin Canikli nikada nije ostavio svoje obećanje nasred puta i uvijek je bio sljedbenik Giresunovog vitalnog projekta, željezničkog projekta i stvarnosti doline Harşit. Gospodin Canikli nije moguće ignorirati, a kamoli ignorirati.

Kao što je poznato, postojale su dvije alternative za željeznički projekt koji je planiran da dođe do istočnog Crnog mora preko Gümüşhanea. Jedna od njih je ruta Torul-Tirebolu, a druga ruta Torul-Zigana Trabzon. Bilo je uobičajeno mišljenje svih dijelova da je ruta Tirebolu bila korisnija i sigurnija u smislu ekonomskih i klimatskih uvjeta na rutama o kojima se dugo raspravljalo i ispitivalo. To je istina. Čak i naučnici iz Trabzona to prihvataju. Nedavno su sve izjave bile u tom pravcu. U stvari, gospodin Grup, koji je dao najnovije izjave, branio je i rekao da ruta treba da dođe preko Tirebolua. Šta se odjednom dogodilo? Tu je nesporazum ili razumijevanje.

Mi, kao platforma, nikada nećemo napraviti korak nazad od ovog pitanja koje smo se borili godinama. Mi ne prihvatamo ove razočaravajuće izjave kao platformu Giresunaca.

Nakon objašnjenja, odmah smo reagirali na problem kao platformu i objasnili da je najprofitabilnija ruta dolina Harşit. Naše reakcije će se i dalje povećavati. Kao Giresun, inicirat ćemo mobilizaciju kako bismo ispravili ovaj problem i vratili se s greške.Nakon objašnjenja g. Caniklija, šefa Odjela za transport Trabzona KTU-a, prof. Dr. MAÇKA dr. Fazıl Çelik ocijenio je studije ruta DLH i projekte DLH za trasu doline Haršit. U kontekstu je bolja od rute Maçka Želimo da se naša saradnja sa našim univerzitetom nastavlja sve više. Jer, u periodu rektora V. Yılmaza CAN-a, održali smo radionicu o željeznici i razgovarali o važnosti te teme sa naučnim aspektima.

U tom smislu, 2. Željeli smo se sastati sa našim rektorom na radionici. Imenovanje za ovaj sastanak je obavljeno prije nesretnih izjava. Sada je ovo imenovanje postalo značajnije. Nije kasno ni za šta, ništa nije prošlo i itinerar će biti Harshit Valley.

Kao Giresun, sa svojom platformom, Univerzitetom, svim nevladinim organizacijama i ljudima na ulicama, moramo se osjetiti na ovu temu, iu svjetlu razuma i nauke, moramo dovesti željeznicu do doline Harşit preko Torula i dovesti je u Tirebolu / Giresun. sada je to samo san olur.

MORAMO POVEZATI LUKE IRANA S TIREBOLU

Predsjednik željezničke platforme Giresun Sedat Pir otvorio je nove ideje i projekte rektoru prof. Dr. Attaru i izjavio da se naziv autoputa u dolini Harşit spominjao kao IRAN cesta kad su bili mali, navodeći da postoji nevjerojatna logistika i prijevoz tereta na Bliski istok, a posebno u državu IRAN. Izjavio je da je vrijeme da se sastanemo sa željeznicom, koja je najpovoljnija ruta, dolinom Haršit, te da će se na tim osama i trasama vršiti novi globalni izvoz i uvoz sa GAP vezom i osom Bliskog istoka.

Izjavljujući da je susjedni grad Trabzon na mnoge korake doveo put do doline Haršit kako bi konstruisao ovu sjajnu tortu u svom centru, PİR je izjavio da bi željeznica trebala doći u Tirebolu uprkos svemu i rekao: "Allah je stvorio dolinu Haršit za željeznicu." Izjavljujući da će Giresun ustati u slučaju spajanja s velikom megapolskom lukom koja će biti izgrađena, PİR je rekao da bi barem 50 ili 100 godina bio san o željeznici koja ide do Trabzona bez upotrebe doline Harşit.

Dragi Rektore Dr. Aygun ATTAR'da, izrazio je zadovoljstvo posjetom, "kao univerzitet koji treba da se radi za interese svakog biznisa i svaki korak koji treba poduzeti, jer smo uvijek spremni na saradnju sa svim nevladinim organizacijama i pružiti svu vrstu podrške", rekao je on.