TCDD rekreacijski sadržaji pretvoreni su u marine

TCDD rekreacijski sadržaji pored marine Kalamış pretvaraju se u marinu. TCDD rekreacijski sadržaji pored marine Kalamış pretvaraju se u marinu. Dok Uprava za privatizaciju ubrzava radove na zoniranju, Kadıköy Gradonačelnik Selami Öztürk rekao je: "Ovo mjesto nije pogodno za marinu, tužit ćemo ako marina bude izgrađena."

Uprava za privatizaciju (PA) Fenerbahce Dalyan Rekreacijski objekti počeli su raditi na planu razvoja marine. Zemljište će biti prodato na aukciji nakon završetka plana prostornog uređenja. 2008 hiljadu kvadratnih metara zemljišta koje je dobilo Visoko vijeće za privatizaciju u 20-u trenutno se koristi kao javna plaža i konoba TCDD.

TCDD Fenerbahce Objekti, u proteklim godinama u smislu lokacije privukli su pažnju luksuznih operatera noćnih klubova. Međutim, ovaj projekat nije realizovan zbog prisustva Fenerbahçe House House.

Područje, koje je prije nekog vremena primalo čečenske izbjeglice kao privremeno sklonište, ustupljeno je Upravi za privatizaciju na prodaju odlukom Odbora direktora TCDD od 28. novembra 2008. godine i broj 23/230.

U Kalamišu već postoji marina

Zvaničnici za privatizaciju Kadıköy Poziv na općinu, rekavši da su tražili mišljenje o toj temi Kadıköy Gradonačelnik Selami Öztürk rekao je: „Željeno je izgraditi marinu na pomenutom području. Ako se izgradi Marina, Fenerbahče će umrijeti u zaljevu. "

Rekavši da je ponuda stigla pre oko 15 dana, Öztürk je rekao, „KadıköyMarina je već izgrađena u najljepšim uvalama grada. Marina Fenerbahče-Kalamis je primjer toga. " Podsjetivši da je zemljište TCDD-a koje se planira izgraditi u marini javna plaža, a oni koji odavde žele ići na more, Öztürk je rekao, „Ovo područje mora pripadati javnosti. Jako je pogrešno ovdje željeti uništiti svoj život. "

Kapacitet će se povećati na 2000 jahti

Podsećajući da će se kapacitet marine u Kalamisu proširiti, rekao je Öztürk:

“Mi nismo protiv izgradnje marine. Već postoji 1500 jahti Fenerbahçe - Kalamış Marina. Prema novom planu, kapacitet marine će se povećati na 2 hiljade jahti, ali zaljev u Dalyan-u nije pogodan za izgradnju marine. Postoji vrlo malo područje. Ovdje se može izgraditi marina s maksimalnim kapacitetom od 100-200 jahti. "

Öztürk je rekao da bi Uprava za privatizaciju trebala prvo dobiti dozvolu od Odbora za zaštitu prirodnih i kulturnih dobara za izgradnju marine i dodao da će, ako se donese odluka o izgradnji marine, tužiti tu odluku.

Tužimo plan

Navodeći da se objekti trenutno koriste kao javne plaže Kadıköy Gradonačelnik Selami Öztürk rekao je da ako dozvoli izgradnju marine u zaljevu to će biti tužitelj.

Öztürk je naveo da vlasnička prava nad zemljištem pripadaju Državnim željeznicama i da su zemljište prenijeli Visokom vijeću za privatizaciju. Izrazivši da će biti sljedbenik razvoja, Öztürk je rekao da neće dopustiti izgradnju marine u području gdje građani koriste plažu i plivaju.

Na raspolaganju je Uprava za privatizaciju

Prema izjavi Turske državne željeznice (TCDD), zemljište, koje je još uvijek u vlasništvu Državnih željeznica, uključeno je u opseg privatizacije.

Predmetna nekretnina je 5. decembra 2008. godine obaviještena JU radi procjene. Imovina je u vlasništvu TCDD-a i u okviru je i programa privatizacije. ÖİB provodi planske studije vezane za nekretnine.

Istoričari nam kažu da je zemljište u kojem se nalaze objekti TCDD-a ponuđeno Ataturku da izgradi kiosk, ali Atatürk ga nije prihvatio kao da kaže: U ovom mjestu je mnogo za ljudsko biće.