Obnavlja se sistem signalizacije TCDD-a: pokrenut je rad na liniji Izmir-Manisa-Bandırma, poznatoj kao 3. zona, kako bi se iz jednog centra kontrolirao sistem signalizacije barijera na pružnim prijelazima povezanim s TCDD-om. Očekuje se da će radovi, čije se pripreme za infrastrukturu nastavljaju, trajati najmanje dvije godine. Kada se pripreme završe, prepreke za pružni prijelaz automatski postaju osjetljive na voz. Preprekama na prijelazima može se upravljati iz Izmirskog centra za kontrolu prometa.
Državne željeznice Republike Turske (TCDD) povezane s grozničavim radom Manisa započete su na željezničkoj stanici. Navedeno je da će se prepreke na pružnim prijelazima kontrolirati iz jednog centra sa signalnim sistemom. Studija se izvodi na liniji Izmir-Manisa-Bandırma, poznatoj kao 3. zona. Očekuje se da će radovi, čije se pripreme za infrastrukturu nastavljaju, trajati najmanje dvije godine. Kada se pripreme završe, prepreke za pružni prijelaz automatski postaju osjetljive na voz. Barijere na prijelazima kontrolirat će se iz Centra za kontrolu prometa u Izmiru. Pored toga, nizovi na željezničkoj stanici bit će elektrificirani. Vlakovi električnih lokomotiva vozit će blokovskom udaljenostom, a ne staničnom udaljenostom. Drugim riječima, dizel lokomotiva će biti uklonjena, a električna mašina će doći. Na taj način će se smanjiti emisije izduvnih gasova i vozovi će postati ekološki osjetljivi. Ovo će takođe doprinijeti ekonomiji. Manje energije uštedjet će se prijevozom više tereta vlakovima. Jedna od inovacija napravljenih na stanici je uređenje okoliša. Oko zgrade je položeno kamenje za popločavanje, koje je revidirano posljednjih godina. Očekuje se da će radovi biti završeni u roku od 3-4 dana.
Budite prvi koji će komentirati