Obnovljene su prigradske linije i vozovi u Ankari

Ankara i prigradski voz linije obnovljeni su: Turska državnih željeznica (TCDD) prigradski voz linije i 170 miliona funti u Ankari sa obnovljenom potrošnje.

Republike Turske državnih željeznica (TCDD) prigradski voz linije i 170 miliona funti u Ankari sa obnovljenom potrošnje.

Na 36 kilometarskoj ruti između Sincana i Kayasa, vozni vozovi 29 će početi sa radom od jula. Čak i potpuno novi, klimatizirani 15 voz će se kretati svakih deset minuta u vrijeme najvećeg prometa i jedan do 154 minuta u drugim vremenima. TCDD, sve pripreme za rad predgrađa su završene.

Nakon renoviranja, 31 minuta između Sincan-Ankare i 22 minuta između Ankare i Kayaşa, ukupno vrijeme putovanja na istok-zapad će biti 53 minuta. Komercijalne naknade su postavljene na 1,75 centi. Jedan mjesec neograničenih mogućnosti putovanja, naknada za pretplatnu karticu, odrasla 65 lira. „Naknada za mlade pretplatnike za mlade ljude u pretplati je postavljena na 50 lira.

Navodi Lied

Zvaničnici TCDD-a, na putu prigradskog upravljanja navodnog da se ništa nije učinilo u periodu 2 godine, smatralo se nerealnim. Simptomi tokom perioda rada su sledeći:
Izgrađeno je ukupno 28 kilometara novih puteva, uključujući novu dvostruku liniju između Ankare i Behiçbey-a, i novu jedinstvenu liniju između Behiçbey-a i Sincana. Postojeća željeznička pruga između Kayaşa i Sincana je obnovljena; napravljeni su potrebni aranžmani. U skladu sa operacijama brzih vlakova, ukršteni su prelazni putevi i pretvoreni u nadvožnjake. Između Sincana i Ankare izgrađeni su podzemni i nadvožnjak vozila 6. Ukupno je realizovano više od 170 Million TL.

PROJEKT BAJKENTRAJA

S druge strane, u periodu kada je glavni gradski projekat bio zatvoren za saobraćaj, TCDD nije mogao biti završen zbog razloga koji nisu u rukama TCDD-a. 36 će dovesti kilometar dugački prigradski koridor do standarda podzemne željeznice sa svojim višestrukim linijama i stanicama; Podsetilo se da je kašnjenje u projektu Başkentray, koji će biti integrisan sa metroom i brzim vozom, zbog toga što je to pitanje dovedeno u sudski proces. Nakon ovog procesa, tender je poništen, a tenderski proces Başkentray projekta je prebačen na tekući.