Kadir Topbaş dao je izjavu o transformaciji metroba u metro: Kadir Topbaş, gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM), rekao je, „Ovdje sam, ako Allah hoće. Naravno da je ovo politika. Građani, moja stranka će donijeti ovu odluku. Zahvaljujem Istanbuljcima i svojoj stranci što su mi dali dva predsjednička mandata u istoriji Istanbula. Naše usluge do Istanbula do danas su očigledne ”.
Dajući izjave o izgradnji podzemne željeznice na ruti Topbaş metrobus, rekao je, „Ruta je utvrđena, projektni radovi su došli do tačke. Na početnoj tački za tender. Na ovoj se ruti intenzivno radi. Danas sa postojećim sistemom nije moguće postići drugačiji kapacitet. Međutim, to se može riješiti metroom. Vrijeme je za metro ”.
Navodeći da se 55 posto investicija koristi za prevoz, Topbaş je rekao, "Mi smo opština koja među opštinama pravi metro na svijetu." Izjavljujući da se metrobusom dnevno prevozi 800 hiljada ljudi, Topbaš je rekao, „Metrobus je gradu donio vrlo važnu priliku. Bilo je to kratkoročno rješenje za transport. Vrlo brzo i jeftino rješenje. Ali dao je signale transformacije u podzemnu željeznicu zbog svog intenziteta ”. Navodeći da planiraju mrežu metroa kapaciteta 2016 miliona u Istanbulu 7. godine, Topbaş je izjavio da imaju za cilj dostizanje 2019 miliona dnevno u 11. godini. Topbaş je rekao, „Nema problema s vodom, nema zagađenja vazduha, nema gomila smeća. "Govori se o čistijem Istanbulu od New Yorka".
Izjavljujući da planiraju graditi metro na trasi metrobusne linije, predsjednik IMM-a Topbaş rekao je, „Ruta je utvrđena, projektni rad je došao do tačke. Na početnoj tački za tender. Na ovoj ruti ima puno posla. Danas nam nije moguće postići drugačiji kapacitet trenutnim sistemom. Međutim, to se može riješiti metroom. "Vrijeme je za podzemnu željeznicu." Podvlačeći da će se linija metroba i dalje koristiti, Topbaš je rekao, „Metrobus linija će se nastaviti. Podzemna željeznica će biti aktivirana u nastavku. Jer, zbog sve većeg broja stanovništva u toj regiji, podržavat će nas u metrou u toj regiji. Metrobus će zadovoljiti potrebe onih koji žele putovati na kraćim udaljenostima, nekoliko stanica prije nego što izađu iz metroa i manje kilometara. Nećemo ukloniti taj sistem. Metrobus će se nastaviti, na dnu će biti metro. Njih dvoje će se podržavati “.
Budite prvi koji će komentirati