EIB osigurava više od 200 milijuna eura za liniju brzih linija Istanbul-Ankara

EIB, Istanbul-Ankara High Speed ​​Train 200 milijuna eura su na raspolaganju za liniju: Evropska investiciona banka, novi doprinos u zemlji u Republici Turskoj na glavnog transportnog koridora između Ankare i Istanbula državnih željeznica računa je donesen 200 miliona evra. Sa ovim dodatnim sredstvima, ukupna podrška EIB za željezničku prugu velike brzine povećana je na 1.5 milijardi eura.

Ugovor o finansiranju potpisan je danas u Ankari službenom ceremonijom. Gospodin podtajnik trezora u ime Republike Turske. Ibrahim Çanakcı, u ime predsjednika EIB-a EIB-a Wernera Hoyera, potpredsjednika EIB-a odgovornog za domaćina Turske tokom službenog posjeta Turskoj. Potpisali su uz učešće Pima van Ballekoma.

Ovom prilikom predsjednik EIB-a Werner Hoyer dao je sljedeću izjavu: „Danas mi je drago što potpisujem ovaj ugovor o zajmu, što dodatno povećava podršku EIB-a ovom vodećem projektu koji povezuje Europu i Aziju. To olakšava turske velike prioritetne projekte i transportnu metodu i položaj EIB-a kao ključnog partnera ovih zemalja u radu na promjeni ravnoteže u korist željeznica je dodatno ojačan. Drago mi je što sam dobio informaciju da ovaj projekat još uvijek brzo napreduje ka svojoj završnoj fazi. U Turskoj imamo snažnog partnera pedesetak godina kao banke u EU. Naše današnje prisustvo ovdje naglašava rast i inovacije Banke za jačanje stabilnosti u Turskoj. U proteklih deset godina Banka je odobrila kredite u iznosu od čak 17 milijardi EUR. Konkretno, vidjeli smo skok u aktivnostima Banke od 2005. godine, kada je danas njen godišnji obim dostigao snažnu razinu, sa oko 2 milijarde EUR. Ovo je Turska do sada najveći primatelj EIB-a izvan Unije i fondova Unije, uključujući ocjenu 7. donosi najvećeg korisnika položaja. Ovo povećanje finansiranja EIB-a u Turskoj također je odraz promjena koje su se dogodile između Europske unije i Turske ".

Ovaj projekat je prvi put finansirala EIB 2006. godine. Cilj mu je izgraditi prvu liniju brzih vlakova između dva najveća grada u zemlji. On će omogućiti međusobnu vezu sa Bosforskim tunelom Marmaray, koji takođe finansira EIB. Tako će biti moguća željeznička veza između dva kontinenta. Među njegovim brojnim i raznovrsnim prednostima je da će omogućiti značajnu uštedu vremena putnicima, podržati ekonomski razvoj i kvalitet života, te donijeti značajne koristi za okoliš.

Projekt je ključni element vladinih planova za povećanje udjela željezničkog transporta poboljšanjem efikasnosti i djelotvornosti u željezničkim operacijama. EIB se snažno zalaže za ovaj napor, pa se stoga ukupna vrijednost podrške EIB-a za turski željeznički sistem povećala na 5 milijarde EUR u posljednjih 2.5 godina.

Štoviše, projekt je snažno podržavao ključne ciljeve politike EU i IV. Nastavak je Panevropskog koridora. Stoga, Europska unija također osigurava grant od 120 miliona eura za HSL projekt putem fondova Pretpristupnog instrumenta (IPA). Ovaj je projekt izvrstan primjer komplementarne upotrebe bespovratnih sredstava EU i zajmova EIB-a u ovom prioritetnom ulaganju u održivu prometnu infrastrukturu zemlje.

Izvor: http://www.eib.org