Fudbalsko polje 15 Zeleno polje učestvovalo je u Kayseri Rail Line

Fudbalsko polje 15 Zeleno polje učestvovalo je u Kayseri Rail Line
Metropolitanska općina Kayseri nije u Turskoj, praksa koja je rijetko jedinstvena u svježem klijavom željezničkom sistemu usklađena s ovom praksom i sada ima 15 puta veću veličinu zelenih površina nogometnog igrališta.

Metropolitanska općina Kayseri nije u Turskoj, praksa koja je rijetko jedinstvena u svježem klijalom željezničkom sistemu usklađena s ovom praksom i sada ima 15 puta veću veličinu zelenih površina nogometnog igrališta. Do kraja godine ovaj iznos doseći će veličinu 26 fudbalskih terena.

Kada se spomene 'Zelena linija'; Na Kipru mi pada na pamet linija koja razdvaja Tursku Republiku Sjeverni Kipar i Južni Kipar. Što se tiče 'Zelenog puta'; Podsjeća na veličanstveni film iz 1999. godine, izvorno nazvan Zelena milja. Međutim, nazivi „Zelena linija“ ili „Zelena cesta“ sada će vas podsjetiti na željezničku liniju u Kayseriju. Železnički sistem koji je izgradila gradska opština Kayseri već je izgrađen

Već je počeo biti poznat kao 'YEŞİLRAY'. Budući da je gradska opština Kayseri, ne samo u Turskoj, rijetko jedinstvena u svijetu, primijenila je željeznički sistem. Sada se proteže na 17.5 kilometara; Međutim, duž pruge stvorena je zelena površina koja će se krajem godine povećati na 35 kilometara.

ZELENA STRAST PREVIŠE SVE IZAZOVE

Iako je prijevoz ugodan po bujnom zelenom putu, nije tako lako to realizirati. Sposobnost klijanja u tračničkoj liniji zahtijeva niz procesa od faze polaganja temelja. Prvo; Priprema se infrastruktura za navodnjavanje, kanali i odvodnja neophodna za rast travnjaka. Kako bi se spriječilo da navodnjavanje ošteti sistem, na noseću ploču se nanosi tečna vodena izolacija. Pored toga, postavljaju se perforirane drenažne cijevi i izrađuju se priključci za drenažne šahte, a nakon što se napravi punjenje perlita / plavice, polaže se tlo i završava postupak klijanja. Sve vrste predostrožnosti uzimaju se u obzir od samog početka kako metalni materijali ne bi korodirali. Strast gradske opštine Kayseri prema zelenom tako omogućava da desetine hiljada kvadratnih metara prostora rezervisanog za prevoz budu prekriveni bujnom zelenom travom.

BRING AWARD

Šef Odjela za saobraćaj općine Kayseri Arif Emecen rekao je da su stvorili 17.5 hiljada 107 kvadratnih metara zelenih površina duž postojeće pruge željezničkog sistema od 600 km. Emecen je naglasio da su uzeli u obzir zeleni prostor tokom faze projekta i u skladu s tim napravili infrastrukturu željezničkog sistema, s tim da će İldem i univerzitetske linije biti dodane postojećoj liniji do kraja ove godine; Napomenuo je da će se dužina linije povećati na 35 kilometara, a količina zelenih površina na 184 hiljade kvadratnih metara. Emecen, šef odjela za transport, podsjetio je da je Kayseray dobio nagradu 'Najprikladniji za životnu sredinu željeznički sistem' Međunarodne asocijacije za javni prijevoz zbog ove ekološki osjetljive značajke.

26 FOOTBALL AREA SIZE

Projektom koji je gradska općina Kayseri implementirala na željezničkoj pruzi, Kayseri je stekao dodatnih zelenih površina od 107 hiljada 600 kvadratnih metara. S obzirom na to da prosječno nogometno igralište iznosi 7 hiljada kvadratnih metara, zelena površina na pruzi odgovara 15 fudbalskih terena. Do kraja godine, izgradnjom nove linije od 16 kilometara na relacijama İldem-Beyazşehir i Üniversite-Talas, pojavit će se zelena površina od 78 hiljada četvornih metara. Tako će zelena površina, koja će doseći 184 hiljade kvadratnih metara, postati ekvivalentna 26 fudbalskih terena.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*