Ankara Sincan Suburban linija se pretvorila u priču o zmijama

Prigradska linija Ankare Sincan pretvorila se u zmijsku priču. Predgrađa Ankare doslovno su se pretvorila u "urbane legende". Neizvjesnost u radu prigradskih vozova se nastavlja. Prigradski vozovi, koji imaju važno mesto u javnom prevozu u glavnom gradu, već dugo ne rade. U područjima u kojima prigradske linije ne rade, postoji muka oko transporta. Ova situacija remeti prometni tok grada.

Sincan, Etimesgut, okruzi Mamak i prigradski vlak ljudi koji žive u Ankari misle crno i bijelo.

Za rasterećenje željezničkog i cestovnog prometa glavnog grada Republike Turske državne željeznice (TCDD), koje provodi "BA'KENTRAY Project" sa predgrađem Ankare Sincan, "nastavljajući neizvjesnost u. TCDD je izjavio da je zatvoren "do drugog obaveštenja" zbog rada "Bulevara Yeni Çiftlik" i projekta "Başkentray" na zapadnoj strani Ankare od 1. avgusta 2011. Iako je prošlo dosta vremena od ove najave, nije jasno kada će početi letovi Sincan-Kayas.

Građani koji se nalaze u područjima u kojima prigradske linije ne rade, pate od transporta. Građani koji žele da završe radove na prigradskoj liniji Sincan-Kayaş koji su uznemirili saobraćajne tokove grada reagovali su riječima „Predgrađa u Ankari postali su legenda grada“. Putnici iz okruga Sincan i Etimesgut, koji čine značajan dio stanovništva Ankare, žale se da su autobusi nedovoljni.

MORA SE ZAVRŠITI PRIJE PIVA

İsmail Yalçın, koji živi u Sincanu, rekao je: „Dugo nismo mogli koristiti prigradski voz. Mi smo bili žrtve ove situacije. Linija Sincan-Kayaş nije mogla biti završena i nije jasno kada će to biti učinjeno.Gradska opština Ankara trebala bi povećati autobuske usluge što je prije moguće. Takođe želi da Državne željeznice pokrenu vozne usluge ”.

Mahmut Alaterik je rekao da žive u Ankari, ali da imaju problema sa dolaskom u centar grada. Ater Samo vlak na daljinu vozi na prigradskoj stanici. Kırıkkale voz dolazi s vremena na vrijeme. Građani trpe sve nevolje. Autobusi su takođe zauzeti. Patimo na putu do posla. Svi ovi problemi proizilaze iz ranog završetka studija. Želimo da se posao završi što je prije moguće ”.

Na zvaničnom sajtu TCDD-a nije bilo sledeće: „Sa projektom Başkentray, svi putevi duž osovine Sincan-Ankara-Kayaş će biti obnovljeni. Stanice i platforme će zadovoljiti standard metroa. Planirano je da se 110 miliona putnika transportuje godišnje, a projekat Ankara-Sincan će biti završen u 15 mjesecu, a Ankara-Kayaş će biti završen u 18 mjesecu.