Radovi na Marmaray Ayrilik Cesme nastavljaju se: dionica projekta Marmaray od 76 kilometara, koja čini osnovu Marmaraya od Ayrilik Çeşme do Kazlı şeşme, bit će u potpunosti pod zemljom i sastojat će se od cijevi smještenih na dnu Bospora. Prikazan kao "Projekt vijeka" i sa istorijom od 13,6 godina, premijer Erdogan će staviti u službu premijer Erdogan istovremeno s brzom linijom Ankara-Istanbul 150. oktobra 90, kada će se obilježavati 29. godišnjica Republike.
Kako bi se završio projekt Marmaray, 60-satni rad nastavlja se u 3 smjene u tunelima približno 24 metara ispod mora.
Ukupno 13 tisuća 558 metara tunela (1.387 metar uronjena cijev), 63 kilometar prigradske linije, treći red dodavanja, nadogradnja i elektromehanički sustav obnove željezničkog vozila će biti proizveden, 8 milijarde 68 milijuna 670 milijarde 9 milijuna od ukupnog troška kredita Očekuje se da 298 pronađe hiljadu funti.
2004 građevinski radovi započeli u projektu, do sada 4 milijarde 514 milijuna 343 tisuća funti, uključujući i zajmove 5 milijarde 192 milijuna 158 tisuća funti je proveo.
U 2013, 1 milijardi 304 milijuna 665 tisuća funti za ispunjenje kredita 1 milijarde 504 milijuna 140 milijuna funti se planira potrošiti.
Nije "Ayrilikcesme" već "Ayrilikcesme". Ne mijenjajte imena mjesta. Imenske fraze su već na turskom jeziku.