Daje najpovoljniju ponudu za tramvajski tender koji je raspisala Metropolitanska općina Bursa za vozila koja će se koristiti u tramvajskoj liniji Skulptura - Garaža T1. Durmazlar kompanija će isporučiti lokalne tramvaje gradskoj opštini od kraja juna. Gradonačelnik metropolitanske opštine Recep Altepe izjavio je da će potpisanim ugovorom započeti nova era u gradskom prevozu Burse, a na tramvajskoj liniji Skulptura - Garaj saobraćaće 6 domaćih tramvaja svjetske klase.
Kako bi Bursa bila "brend grad" na svim poljima, Metropolitanska općina koja je realizirala projekte koji će grad donijeti u budućnost počela je žeti plodove svojih napora. Metropolitan gradonačelnik Recep koja je dobila predizbornih i postizbornih agendi Altepe'ye odmah počeo rad prvog autohtonih tramvaj u Turskoj, zamislite da se, postao je pregledavanje alata na šine. Pod konsultacijama Metropolitanske opštine Durmazlar Domaći tramvaj, koji je proizvela kompanija i koji je dobio svu proizvodnu dokumentaciju prije 2 mjeseca, učestvovao je na tenderu za tramvaj koji je raspisala Gradska opština. Pobjednik tendera davanjem najpovoljnije ponude Durmazlar Firma će početi isporučivati 6 tramvajskih puteva koje će Metropolitanska općina kupiti od kraja juna. Novo kupljena vozila Metropolitanska općina koristit će na tramvajskoj liniji Skulptura-Garaža, koja je u izgradnji.
Silkworm odlazi na ulice Bursa
Veća opština Durmazlar Prije potpisivanja tramvaj je između Turske prvi autohtoni tramvaj kompanija je predstavljen novinarima Burulaş test stazi. Gradonačelnik Recep Altepe i Durmazlar Hüseyin Durmaz, vlasnik kompanije, sudjelovao je u ceremoniji, članovi štampe i gosti napravili su kratak obilazak lokalnog tramvaja. Načelnik Gradske opštine Bursa Recep Altepe izjavio je da su tramvajske pruge u gradu san duži od 100 godina, rekao je da je i taj san ostvaren. Plesti mrežu sa željeza centru grada nastavio raditi brzo izražavajući predsjednik Altepe ", mogu se proizvesti u željezničkom sistemu Turske sredstvo kojim možemo reći u inostranstvu da spriječi odljev resursa nije vjerovao nikome. Naša savjetnica Taha Aydın su u tom pogledu vodili naše industrijalce, a kompanija koja je odgovorila na naše zahtjeve dokazala se na ovom polju snažnim istraživačkim i razvojnim centrom koji je svjetska kompanija u mašinskoj proizvodnji. Durmazlar kompanija. Oni su prvo prototipno vozilo proizveli u samo dve godine i dobili sertifikate za proizvodnju svetske klase pre 2 meseca. Upravo su oni napravili najprikladniju ponudu za tender koji smo otvorili. Proces je završen prošle sedmice, a danas potpisujemo ugovor. Tramvaji koji će donijeti veliku udobnost gradskom prevozu, koji su bez buke i ne uzrokuju zagađenje zraka, počeće s upotrebom na tramvajskoj pruzi Sculpture-Garage ovog ljeta. Šest tramvaja koje smo kupili počet će se isporučivati od kraja juna. Čestitam našoj kompaniji koja je realizirala takvu proizvodnju i napravila najprikladniju ponudu na tenderu. Vjerujem da će Bursa s tim vozilima biti primjer ostalim gradovima. "
Predsednik Altepe, otprilike 6 kilometara i čak hiljadu metara vozila će raditi 6 navodeći da će automobil, 2-3 minuta čekanja i transporta biti obezbeđeni na besprekoran način, dodao je on.
Čak smo i napravili prvi izvoz
proizvodnju prvi autohtonih tramvaj u Turskoj Durmazlar vlasnik kompanije Huseyin Durmaz Turska je kasno 210 godina u industriji u kojoj je živio u sreći realizacije sredstava za proizvodnju. Hoće li se dogoditi kada započnu projekt? ok? Navodeći da su veoma uzbuđeni, Durmaz je rekao, „Svi naši mladi prijatelji, od inženjera fizike do softverskih inženjera u našem timu, radili su s velikim entuzijazmom. Kod nas se rađa novi sektor. Za realizaciju takvog projekta potrebno je ulaganje od 50 miliona eura, ali realizirali smo proizvodnju sa investicijom od 20 milijuna eura uz dugogodišnje iskustvo u sektoru mašina. U kratkom vremenu postigli smo značajnu distancu. Francuska kompanija Alstom koja u Italiji proizvodi brze vozove, odlučila je da nas učini glavnim tijelima brzih vozova. Takođe smo 7. aprila obavili prvi izvoz na ovom polju. Dok se ta vozila prodaju za 2 milijuna 200 tisuća eura, prodajemo ih za milion 1 tisuća eura s domaćom proizvodnjom. Domaća stopa ovog vozila kreće se između 599 i 49 odsto, ali uskoro će sva biti domaća. Moj pokojni otac Ali Durmaz govorio je: "Da imam 51 godina, izgradio bih fabriku automobila". Mi smo kao njegovi sinovi proizveli tramvaje koji je prevozio 40 ljudi, a ne automobile koji su prevozili 4-5 ljudi. Nadam se da će generacije nakon nas proizvoditi svemirski šatl. "
Nakon sastanka o uvođenju tramvaja, sa metropolitanskim gradonačelnikom Recepom Altepeom u hotelu Hilton Durmazlar Vlasnik tvrtke Hüseyin Durmaz potpisao je ugovor za domaći tramvajski tender.
Budite prvi koji će komentirati