Željeznički prijevoz u nepovoljnim vremenskim uvjetima

Željeznički prijevoz u nepovoljnim vremenskim uvjetima
Neophodnost stvaranja zelene i čiste okoline za zdravu i sigurnu budućnost sada usmjerava politike i investicije da se implementiraju širom svijeta.
Razumljivo je da je način za postizanje ovih ciljeva u sektoru logistike moguć samo uz šire i efikasnije korištenje željezničkog prijevoza.
U tom kontekstu, zemlje EU su poboljšale svoje finansijske strukture i povećale svoju efikasnost pružajući autonomiju upravljanja u skladu sa Direktivom Vijeća Evrope 91 / 440 koja se odnosi na željeznički sektor.
Evropska unija; transport je ključ za modernu ekonomiju i radi na tome da se poveća ravnoteža transportnih politika u korist željeznica, pomorskog i unutrašnjeg plovnog puta. U cilju uspostavljanja jedinstvenog tržišta širom Evrope i uspostavljanja kontinuirane željezničke infrastrukture koja može putovati svim evropskim zemljama; Autonomija željezničkih organizacija, odvajanje operacija i infrastrukture, pravo novih operatera da pristupe linijama, osiguravanje nediskriminatornog utvrđivanja troškova korištenja infrastrukture u zemljama koje koriste zemlje za strukturne promjene.
Paralelno sa ovim studijama, u Evropskoj uniji se nastavlja proces realizacije evropske mreže brzih vlakova koja objedinjuje nacionalne željezničke mreže zemalja i uključuje zemlje Centralne i Istočne Evrope.
Kombinovani transport svakim danom dobija na značaju, što čini železničku zvezdu još sjajnijom.
Saobraćajni koridori koji su se pojavili paralelno sa razvojem globalne trgovine širom sveta, prouzrokuju značajne strukturalne i tehničke promene u železničkom saobraćaju kako bi održale korak sa redom koji donosi globalizacija.
Sigurnost željeznice, njezina prikladnost za prijevoz teškog tereta, fiksno vrijeme provoza, ekologija i činjenica da nije pogođena vremenskim uvjetima čine željeznički transport učinkovitim načinom prijevoza za proizvođača i izvoznika.
U hladnim zimskim danima često čujemo vijesti o nepovoljnim vremenskim uvjetima, cestama koje su blokirane snijegom i zaleđivanju, otkazanim letovima i brodovima.
Kao način transporta koji je najmanje pogođen nepovoljnim vremenskim uvjetima, željeznica omogućava da logistički lanac nastavi sigurno bez prekida.
Željeznice osiguravaju da su poduzete potrebne mjere opreza kako bi se spriječio prekid plovidbe u teškim vremenskim uvjetima, posebno u slučaju jakih snijega. U svakom dijelu željezničke pruge unaprijed se utvrđuju područja koja sprječavaju promet i gdje se snijeg zatvara u svakoj zimskoj sezoni i poduzimaju se potrebne mjere opreza. Pre nego što je sezona snijega popravljena i stavljena na raspolaganje, sanirane su prepreke koje sprečavaju željezničku prugu da se zatvori sa snijegom i nakupljanje snijega na liniji, tj.
Naročito se škare, linije, pragovi, vagonske vage, nivo i podvožnjaci, platforme, kvadrati stanica, zgrade, skladišta i putevi u stanicama i linijama čiste kontinuirano od snega i zaleđivanja.
Zahvaljujući ovim mjerama, željeznica nastavlja s radom bez nepovoljnih vremenskih uvjeta, snijega i leda.
Da bi željezničke pruge bile otvorene za plovidbu u svim uvjetima, pošteno pozdravljamo sve željezničke putnike koji rade u svim klimatskim i geografskim uvjetima.

Izvor: www.dtd.org.t je

Trenutni raspored željezničkih tendera

po 10
po 10
po 10
Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.