Tunel i tramvaj u starom Istanbulu

Tunel i tramvaj u starom Istanbulu
Radovi na izgradnji tunela, započeti inicijativom francuskog inženjera Eugena Henrija Gavanda, započeli su 30. juna 1871. godine, a pušteni su u službu državnom ceremonijom 17. januara 1875. godine. Tunel izgrađen u Francuskoj drugi je metro u istoriji. Tunel koji povezuje Galatu i Peru smatra se najpoželjnijim prevoznim sredstvom između ove dvije točke. Informacije o tunelu u turističkom vodiču objavljenom na engleskom jeziku 1892. godine su sljedeće:

Ljeti se kreću svakih deset minuta između 7:00 i 20:00. U zimskoj sezoni radi između 8:00 i 19:00. Tarifa je 1 kurus za prvu poziciju i 20 novca za drugu poziciju. Turisti koji žele smanjiti troškove prijevoza mogu do Galate otići iz Tünela, pješice prijeći most i putovati tramvajem ili faetonom sa strane Istanbula. Naknada za prevoz od Mosta do Velike čaršije iznosi 5 kurusa.
U istom dokumentu informacije o tramvajima u Istanbulu "nisu baš ugodne, udobne i čiste", a slijedeće informacije o 3 tramvajske linije koje turisti mogu koristiti:
Linija Galata - Şişli: Do Pere stiže s mosta, vrta Taksim i şişli preko Pangaltı i Feriköy. Naknada iznosi 1,5 centi.
Linija Galata: most do Galate, Dolmabahçe, Beşiktaş preko Ortaköy-a. Naknada iznosi 3 kurusa.
Istanbulska linija: od Köprüa do Yedikule i Topkapı. 3 centa.