EGO kartica u kapitalu je rođena Elektronski sistem pametnih kartica dolazi

EGO kartica postaje istorija kapitalnog elektroničkog sistema pametnih kartica
EGO kartice korištene u gradskom autobusu, Ankarayu i podzemnoj željeznici u Ankari stvar su prošlosti. Umjesto ovih kartica, koristit će se "Elektronski sistem za naplatu karte", koji je aplikacija slična sistemu elektroničkih kartica koji se koristi u javnom prijevozu u Istanbulu. Zahvaljujući svojim elektroničkim karticama, stanovnici glavnog grada moći će udobno putovati ubacivanjem novca koliko žele, izbjegavajući probleme oko traženja karata.
Metropolitanska opština Ankara održaće važan tender koji će se svidjeti stanovnicima glavnog grada narednih dana. Generalna direkcija za rad sa električnim gasom i autobusima (EGO) raspisat će 5. marta natječaj za 'Elektronsko sakupljanje cijena javnog prijevoza, praćenje vozila na ruti, uspostavljanje i upravljanje sistemom kamera i Smart Stop'. Kompanija, koja će primiti tender koji će se održati u sali za sastanke Generalne direkcije EGO-a, upravljaće sistemom elektronskog prikupljanja karata, praćenjem vozila i pametnim zaustavljanjem tokom perioda od 10 godina. Kompanije koje će učestvovati na tenderu sa Muhammenovom cijenom od 186 miliona 906 hiljada 712 TL + PDV moraju dati 3 posto ovog iznosa (5 miliona 607 hiljada 201 TL) kao garanciju za ponudu. Najmanje dvoje je spremno da učestvuje na tenderu u operacijama javnog prevoza u Turskoj, u opštini mora biti najmanje 2 godine da su napravili işletmenlig elektronskog sistema naplate putarine.
Sistem naplate tarifa koji se koristi u opštinskim autobusima, sistemu železničkog prevoza (ANKARAY i metro) i ostalim vozilima javnog prevoza pod kontrolom opštine biće zamenjen „Elektronskim sistemom naplate karata“. EGO kartice će biti zamijenjene 'Smart karticom'. U novom sistemu karata pripremljenom kao pametna kartica, ulaznici neće trebati nikakav kontakt sa uređajem poput Akbila u Istanbulu. Bit će dovoljno samo pokazati mašinu mašini kako bi putnik u kratkom vremenu mogao ući u javni prevoz. Pored sistema, na vozilima javnog prijevoza moći će se voziti sa "pametnim karticama", kao i "Dıt karticama" sličnim kreditnim karticama.
Pored toga, u okviru sistema, aplikacija „pametno zaustavljanje“ biće pokrenuta u opštinskim vozilima javnog prevoza. Putnici će biti obaviješteni o ruti. U vozilo će biti instaliran sistem kamera. Prijave za Başkent Card bit će raspoređene na takav način da će vrijediti na kreditnim karticama, kao što su sajmovi, stadioni, parkirališta i pretplaćeni šalteri.
EGO BUSES MNIJU MILIJUN KILOMETARA 3 TIME A YEAR
Postoji ukupno 2 hiljada 18 EGO autobusa koji služe stanovnicima Ankare. EGO autobusi, koji čine prosječno 9 hiljadu kilometara dnevno, u 2012-u su napravili ukupno 3 miliona 213 tisuća 758 kilometara.
Dnevni prosjek 600 tisuća ljudi preferiralo je EGO autobuse prošle godine nosio 213 milijuna 967 tisuća 430 putnika. EGO autobusi u Ankari nose ukupne 5 putnike na 55 polazištu u 375 regiji. 3 bin 729 je otvoren i bin 614 je zatvoren. Tu su i 5 privatni javni autobusi i 343 privatni javni prijevoz u 4 regiji. Pored toga, tu su i Ankaray (A200) Dikimevi-AŞTİ linija sa 380 kilometarskom dužinom i 8,5 stanicom u glavnom gradu i Ankare Metro (M11) Kizilay-Batıkent sistemskom linijom sa 1 kilometrima dužine. U 14,6, 12 milijuna 1 tisuća 2012 je prevezena kroz A37 liniju i 862 milijuna 314 milijuna 1 tisuća 56 tisuća 631 tisuća 842 putnički željeznički sustav.


Izvor: I www.haberimport.co


sohbet

1 Komentar

Komentari

Povezani članci i oglasi