Firat najdužih Railway Bridge Specifikacije Turska

Željeznički most Firat
Željeznički most Firat

Specifikacije Eufrat Najduži željeznički most u Turskoj: Izgradnja je koštala 22 miliona TL temelja na stubovima nosača mostova od čeličnog armiranog betona. Zabilježeno je da je željeznički most Eufrata, smješten između željezničke stanice Fırat u okrugu Battalgazi u Malatji i željezničke stanice Kuşsarayi u Elazig-ovoj četvrti Baskil, širok 4.5 metra, visok 6 metara, a nosivost koju će nositi iznosi 20 tona osovinskog pritiska.


Brana Karakaja izgrađena na željezničkom mostu Eufrata najduži je željeznički most u Turskoj. Most dugačak 2.030 m visok je 60 m, a izgrađen je na 30 armiranobetonskih stupova, svaki težak 366 tona i 65 čeličnih greda dužine 29 m. Čelične grede postavljene su na tlo između armiranobetonskih nogu, a zatim su ih hidrauličkim dizalicama podizale na svoje mjesto. U građevinarstvu; U temelj je ugrađeno 1.100 tona mase, 243 m dugački plutajući čelični servisni most, 11.327 tona armiranog betona i 119.320 m³ betona, 70 cm promjera 420 m. Most je otvoren za transport 16. juna 1986.

Željeznički prijelazni most Fırat Bridge


sohbet

feza.net

1 Komentar

  1. Ovaj most je sramota za inženjering. Osuđen je na rampu Baskil, što se rijetko može naći čak i na autoputu. Ispravan način bio je prelazak juga Malatje u blizini univerzitetskog kampusa Inönü s autocestom.

Komentari

Povezani članci i oglasi