Predsjednik podružnice MMO Bursa Ibrahim Mart, gradska općina Bursa Evropa je ukinula željeznička vozila plaćajući milijune eura, rekao je on.
Predsjednik Komore inženjera strojarstva u Bursi (MMO) Ibrahim Mart, jedan od ukorijenjenih problema općine Bursa, pokušavajući riješiti pitanje kratkoročnih računa o pogrešnoj budućnosti Bursa otvaranjem vrata novih problema, rekao je on.
Predsjednik ogranka MMO Bursa İbrahim Mart na konferenciji za novinare sa članovima odbora komore, objašnjavajući javnom izvještaju 5-stranice o razvoju događaja u Bursarayu i pitao gradonačelnika Burse Recep Altepe o projektu.
Ibrahim Mart je podsjetio da je projekt BHRS, koji je do sada prošao kroz različite promjene, doživeo neke greške i rasprave u procesu izgradnje i nabave vozila, te da su do sada kupljena dva različita brenda vozila, a drugi brend je preferiran za 24 vozila.
Bursaray'a kupuje vozila iz inostranstva umesto domaće što ukazuje na to da je izbor u martu tvrdio da će cene stvoriti diskusiju.
U trećoj kupovini vozila, u martu je došlo do veoma zanimljivog razvoja, ističući da je tokom ovog perioda Opština Bursa zaboravila da kupi dodatna vozila, da se bavi rabljenim vozilima za hitno rješenje, rekao je on.
Gradonačelnik odeljenja MMO Bursa u martu je izjavio da je gradonačelnik odeljenja MMO Bursa u martu rekao: “Gradska općina 2 odlučuje da kupi 6 milijun vagona ukradenih u holandskoj podzemnoj željeznici u Roterdamu. Rekao je.
Ibrahim Mart, koji je tvrdio da je gradonačelnik Recep Altepe pokušao da izgleda kao ušteda upoređujući ga sa cijenama novih vozila, rekao je: „Vozila iz druge ruke se ne mogu spasiti. Benchmarking se može izvesti samo za vozila sa istim tehnološkim nivoom, kvalitetom i sličnim karakteristikama. ”
Ističući činjenicu da je i briga za ekonomiju da se kreće u inostranstvo umjesto domaće proizvodnje, March je rekao:
Bursa Kupovina otpadnih vozila koja su završila svoj ekonomski život u Evropi je neprihvatljiva za Bursu. S jedne strane, brend grad, s druge strane, ljudi iz Bursa i Bursa, koji žele postati centar tramvajske proizvodnje i tehnologije, reva na rabljena vozila je "nepoštovanje" u jednoj riječi, a proces kupovine tih vozila je "neplaniran" i "nekompetentan" sa dvije riječi. "
Mart Gradski saveti i gradska dinamika u tako važnom projektu koji se odnosi na Bursu je još jedan važan pokazatelj kako Metropolitanska opština vodi poslovni mart, rekao je mart.
Vozila koja su ranije kupljena su dva različita brenda i zbog razlika postoje različiti problemi u radu, rezervnim delovima, servisiranju i održavanju za svaku marku. Sa uvođenjem vozila marke treće strane, sistem će postati složeniji i troškovi rada i održavanja će se dalje povećavati.
Ako se ova greška ne vrati, u Bursi će se u bliskoj budućnosti pojaviti 'deponija otpadnih vozila'. To će stvoriti značajan troškovni i ekološki problem. ”
TMMOB Komora inženjera strojarstva Bursa Branch BHRS 'Pozvao sam na hitno napuštanje kupovine rabljenih vozila İbrahim Mart, treba zadovoljiti domaću proizvodnju, naglasio je da Ministarstvo transporta treba preuzeti odgovornost u tom pogledu.
Na kraju objave, u martu, gradonačelnik Recep Altepe je postavio sljedeća pitanja odgovorom:
“- Je li Ministarstvo prometa odobrilo rabljena vozila koja preferirate za BHRS?
-30 godina star rabljeni automobil, “Brand City hedef u cilju da bude fit naš Bursa?
- S jedne strane, ulažete velike napore za tramvaj SILK BEETLE EK, koji je proizvodnja domaćeg tramvaja, as druge strane idete za rabljenim uvoznim vozilima, kako to objašnjavate?
- Mislite li da će Bursa u budućnosti biti rabljena vagona, i da će u budućnosti biti onemogućena uvozna kupovina i da će biti negativan primjer?
- Zašto ne biste unaprijed dobili stavove gradskih aktera i trgovinskih udruženja u tako velikim projektima koji se tiču grada? "
Izvor: 16-en
Budite prvi koji će komentirati