TCDD istorija i nostalgične slike

TCDD istorija i nostalgične slike
Povijest željeznice na otomanskoj teritoriji (Povijest TCDD-a), 1851 u godini 211 u željezničkoj pruzi Kairo-Aleksandrija s koncesijom datuma, trenutne državne granice u 23 1856 130 XNUMX XNUMX u godini željezničke pruge Izmir-Aydin dobile su privilegiju.
Ottomanske željeznice su neko vrijeme bile pod upravom Odjela Turuk i Meabir (Cestovni i građevinski) Ministarstva javnih radova. 24 U septembru 1872, Uprava za željeznice je osnovana kako bi realizirala izgradnju i rad željeznice.
Dio Osmanskog perioda 4.136 km ostao je unutar naših nacionalnih granica. 2.404 kilometara ovih linija stranih kompanija, 1.377 kilometar je upravljao država.
Nakon osnivanja Republike i odluke o nacionalizaciji željeznice (Povijest TCDD-a) 24 maj 1924 datum i 506 Zakon i generalna direkcija Železnice Anatolija-Bagdad CD osnovani su u okviru Ministarstva javnih radova (Ministarstvo javnih radova) za željezničku operaciju. Kako bi se obezbijedila izgradnja i rad željeznice kao prve nezavisne upravljačke jedinice u oblasti željeznica, osnovana je Opća uprava državnih željeznica i luka UM sa datumom 31 svibnja 1927 i Zakonom br. 1042. Generalna direkcija državnih željeznica i luka priključena je na Ministarstvo prometa (Ministarstvo prometa) osnovano u 27 maj 1939. Linije koje su radile pre i za vreme Republike Turske kupljene su od 1928-1948 i nacionalizovane.
22 Juli 1953 do datuma rebalans budžeta Naša organizacija se upravlja kao državne uprave, na taj dan, u zavisnosti od izvađen 6186 Zakon br Department of Transportation "Republike Turske državnih željeznica (TCDD)" je pretvorena u državnom vlasništvu preduzeće pod imenom.
(TCDD History) Konačno, sa datumom i 08.06.1984 233 i ortak državnim ekonomskim preduzećem AS, TCDD, koji ima tri podružnice, odnosno TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ i TÜVASAŞ, još uvijek djeluje kao povezana institucija Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija.