Istanbul Havaray Project

Istanbul Havaray Project
Podrška Havaray dolazi u gradskom prevozu u Istanbulu. Sistem, za koji se smatra da je na 8 zasebnih linija kao kratka udaljenost, obavljaće letove iz zraka bez utjecaja na postojeći promet i puteve.
Problem prijevoza megagrada riješit će se s Havarayem. Utvrđene su četvrti istanbulskog projekta Havaray, koji otkriva alternativni put nošenjem željezničkog sistema u zrak. Za havaray je određeno 47.8 odvojenih linija od ukupno 8 kilometara, što znači "tramvaj koji ide u zrak". 4 linije bit će smještene na anadolskoj strani, dok će 4 biti izvedene na europskoj strani. Havaray, koji će se kretati po stupovima, neće utjecati na postojeći promet i puteve. Havare, koje će također biti integrirane sa sistemima kao što su metro i metrobus u javnom prijevozu, smatraju se većim udaljenostima.
MINIBUSERI ĆE KORISTITI
Uklanjanje minibusa doći će na dnevni red nakon izgradnje aerodroma u regijama u kojima minibusevi omogućavaju prevoz. Prema dobivenim informacijama, u planu je i da će dišnim putevima upravljati minibusi. Havara, koja se koristi kao popularni sistem javnog prijevoza u Europi, kao i u Japanu i Kini, može dnevno prevesti 40-50 hiljada putnika. Sustav, koji može u prosjeku prevesti 10 tisuća putnika na sat, putovat će između zaustavljanja 2 minute. Opštinski zvaničnici izjavili su da je rad na ovim projektima u završnoj fazi i da će oni biti objavljeni na tenderima za kratko vreme.
40-50 THOUSAND PASSENGER
* 8 se planira posebno.
* 40-50 hiljadu putnika prevozi se u zemljama u kojima se koristi.
* Nosioci velikog kapaciteta nose 200 hiljadu putnika dnevno.
1 500 po danu Metrobus-a nosi 3 po danu putnici mogu nositi
PLANIRANE ZRAČNE LINIJE
Istanbul Havaray Project
Atasehir - linija Umraniye Havaray

Linija Beyoğlu - Şişli Havaray

Kartal - D100 linija Havaray

Levent - linija Levent Havaray

Maltepe - Başıbüyük Havaray linija

Sabiha Gökçen - Formula Havaray linija

Linija Havaray u zračnoj luci Sefaköy - Atatürk

Zincirlikuyu - linija Sarıyer Havaray

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*