Uticaj YHT-a na turizam

Binali Yıldırım, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, koji je prisustvovao sastanku predsjednika 60. godišnjice koji je u Afyonkarahisaru održao Sindikat željeznica-İş, rekao je da su YHT i željeznice postali državna politika vlade stranke AK.
Ističući da su pripremili akcioni plan za izgradnju brzih vozova sa infrastrukturnim radovima, kao i obnavljanje i izradu novih linija za jačanje željeznice, ministar Yıldırım je rekao: “Željeznice su u prošlosti zaboravljene. Željeznice su napuštene na svoju sudbinu. Kada smo stigli, godišnja železnica je bila manja od 1 kilometara. Danas prosečna količina novih puteva pada u godini 135 kilometara. Projekti u toku 3 je preko hiljadu kilometara. Ukupan broj putnih projekata čiji je put obnove u potpunosti završen premašio je 6 hiljadu 500 kilometara: odnosno obnovili smo više od polovine naših pruga. 800 kilometara je broj puteva koji su uključeni u program ove godine. "
BROJ PUTNIKA PRIJEVOZA U BRZOM VLAKU PREKO 6,5 MILIJUNA
Projekat brzih vozova Ankara-Istanbul je završen i pušten u rad u liniji Ankara-Eskišehir Binali Yildirim, linija Ankara-Konya, otvaranjem linije putnika Ankara-Konya, koja je radije postala brz vlak, rekao je on. Jildirim je rekao da se broj prevezenih putnika u brzim vozovima Ankara-Eskišehir i Ankara-Konya približio 7 miliona. “Broj prevezenih putnika na ove dvije linije do sada je premašio 6,5 miliona. 73 je procenat brzih vozova koji trenutno putuju između Eskişehira i Ankare. Ranije je ta stopa iznosila 3 posto za normalne željezničke usluge. Stopa saobraćaja između dva grada je povećana sa 3 na 73. Izračunajte broj ljudi koji su izgubili život u saobraćajnoj nesreći. Ako nismo ništa uradili, čak i ako smo bili ključni u spašavanju života ljudi ovde, to nam je dovoljno. "
10 TISUĆE KILOMETARA ĆE GRADITI NOVU ŽELJEZNICU
Linija brzih vozova Istanbul-Ankara otvorit će se krajem sljedeće godine, objašnjava ministar Binali Yildirim, 11 godišnje 10 tisuću kilometara nove željezničke pruge. Yıldırım je nastavio svoje reči na sledeći način: tik Izgurali smo svaki centimetar Bilecik rampi između Eskişehira i Istanbula. Donijeli smo planine na koljena. U tom regionu smo izgradili 2-2,5 kilometara vijadukta. 100 kilometar tunela 56 kilometra. Vijadukt 9, izgradnja tunela 30. Pod ovim uslovima, radimo to u ovoj teškoj geografiji. Nadamo se da æemo krajem iduæe godine imati uslugu brzih vlakova Ankara-Istanbul. Istovremeno, istovremeno ćemo otvoriti san naših predaka, 151 godišnjeg sna i Marmaray. Zatim tu su linije Eskišehir-Bursa i Ankara, linije Yozgat, Sivas, Afyon i İzmir. Gradićemo 2023 hiljadu kilometara nula novih železničkih linija, uključujući 4, hiljadu brzih vozova do 10-a. ”