Počelo je odbrojavanje za Marmaray projekat

Počelo je odbrojavanje za Marmaray projekat
Projekat Marmaraj, koji povezuje obe strane Bosfora sa tunelima, ima samo nekoliko dana. Prije kraja 2013 godine, podzemna željeznica i Azija i Europa će biti povezane podzemljem. Linija, koju će koristiti hiljade putnika dnevno, omogućit će Istanbulu da udahne u velikoj mjeri, ali će istovremeno biti otvoren važan transportni pravac.
Biće transport robe između kontinenata i Marmaraya noću. Na stanicama u kojima je završena gruba gradnja, započeli su fini radovi na izradi. Dok je stanica Üsküdar položena sa tirkiznom keramikom, radovi na zaštiti od požara se izvode u tunelima. U Yenikapi, zgrada stanice je gotovo završena. Pokretne stepenice se instaliraju u keramičku keramiku. Na stanici Kazlıçeşme, nastavljaju se fini zanatski radovi. Projekat Marmaray Tube Crossing Nakon završetka izgradnje infrastrukture između Kazlıçeşme i Ayrılıkçeşme, radovi nadgradnje i elektrifikacije se nastavljaju brzo. U januaru će biti instalirani čak i sustavi lanaca koji će zadovoljiti energetske potrebe vlakova. 2013 U maju će se pokrenuti probna vožnja snabdjevanjem energijom.
Odbrojavanje je počelo u Marmarayu, koji je opisan kao projekat veka. Tunelski radovi između Kazlıçeşme i Ayrılıkçesme su završeni. Šine su postavljene u uronjene cijevi i druge tunele koji povezuju Europu i Aziju pod metrom 41 Bosfora.
Regionalni menadžer Marmaray Haluk Özmen, 85-90 posto stanica ispred stanice Sirkeci je završen, rekao je on. 9 maj 2004'te Premijer Recep Tayyip Erdogan položio je prvu probnu vožnju, čak iu maju 2013'te će početi. Özmen je naveo da su grubi radovi završeni u Marmaray konstrukciji i dali su sledeće informacije: “Mi smo na nivou 60-70 u elektromehaničkim i finim radovima. U stvari, mi ćemo dati prvu energiju u maju. Zatim će početi probne vožnje. Vagoni koji će se koristiti u prvoj fazi već rade na postojećoj prigradskoj liniji. S njima ćemo napraviti prvu probnu vožnju “
Tvrdeći da će prva faza Marmaray-a biti otvorena u 29 oktobarskom 2013-u, rekao je Özmen, “Ministar Binali Yıldırım ima instrukcije za prijevremeni završetak g. Beja. Naporno radimo za ovo. " Özmen je rekao: „S obzirom da je stanica Sirkeci podzemna tunelska stanica, radovi se izvode drugačije. Tako da će potrajati, ali ćemo ga odvesti do otvaranja. Elektromehanički radovi su počeli na određenim mjestima da se završi gruba gradnja. "
Uvezeni voz 315 održava se u Haydarpaşi i Edirneu. U stvari, koriste se oni koji će vozom koristiti postojeću prigradsku liniju. Svečano otvaranje Marmaray-a je 90 osnivanja Republike. Godišnjica 29-a održaće se u oktobru 2013. U prvoj fazi Marmaray-a, 13 kilometri dugo Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme će biti otvoren između. Postaje Uskudar, Sirkeci i Yenikapi nalaze se ispod zemlje. Stanica Uskudar je povezana sa Sirkecima sa uronjenim tunelima. Halkalı-Kazlıçeşme radovi će biti obavljeni što je prije moguće.
76 kilometre Marmaray, Železnice, Luke i Izgradnja Generalne Direkcije (DLH), japanskog izvođača Taisei Corporation, Gama-Nurol konzorcijuma i Eurasia Consulta obavlja kompanija. Očekuje se da će projekt koštati ukupno $ 3 milijardi dolara, a prvi put će se 29 održati u oktobru 2013. Marmaray 1,4 će povezati Aziju sa Evropom prelazeći Bosphorus sa kilometarskim cijevima. Kada je Marmaray aktiviran, 2 minuta je oko 103 minuta, uključujući i prelaz Bosphorus. Halkalıod Gebze.

Izvor: I www.risalehaber.co

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari