5 Nova željeznička sistemska linija za Istanbul u iznosu od 4 milijardi dolara: Dok se mreža željezničkih pruga, koja u Istanbulu doseže 102.7 km, do 2016. godine planira povećati na 300 km, troškovi 4 nove pruge koje će biti puštene u promet biti će 4.5-5 milijardi dolara. naručena u Kadıköy Željeznička mreža, koja je zajedno s metroom Kartal dostigla 102.7 kilometara, planira se proširiti na 2016 kilometara do 300. godine. Bakırköy Beylikdüzü, Bakırköy Bağcılar, zajedno sa Marmaray Kabataş Puštanje u promet linija Mahmutbey i Kartal Kaynarca omogućit će dostizanje ove dužine. Osim Marmaraya, cjelokupni troškovi ove 4 nove linije metroa iznosit će 4.5-5 milijardi dolara. Dužina pruge željezničkog sustava u Istanbulu porast će na 2023 kilometara do 640. godine. Tako će se udio željezničkog sistema u prometu povećati na 2023 posto 31.1. godine.
KAYNARCA TENDER U DECEMBARU
Dursun Balcıoğlu, šef Odjela za željezničke sustave metropolitanske općine Istanbul, dao je informacije o ulaganjima u metro, sudjelujući na 7. međunarodnom sastanku o finansiranju infrastrukture koji je organizirala UniCredit Group. Navodeći da je trenutna dužina željezničkog sistema u Istanbulu dostigla 102.7 kilometara, Balcıoğlu je dao sljedeće informacije: „U augustu u Istanbulu Kadıköy Naručili smo podzemnu željeznicu Kartal. Cilj nam je prevesti milion ljudi, ali trenutno imamo 1 hiljada ljudi. Izgradnja linije dužine 110 kilometra, koja će proširiti ovu liniju do Kajnarce, nastavlja se. Planiramo raspisati tender za Kartal-Kajnarcu u prosincu. Projekt ćemo uraditi sa opštinskim resursima. "
NASTAVAK KONSTRUKCIJA
Navodeći da se nastavlja izgradnja linije 52.5-a u Istanbulu, Balcıoğlu je rekao: Ot Mi ćemo u maju naručiti liniju Otogar-Bağcılar-Olimpijski stadion u 22 kilometar dugom odjelu Otogar-Bağcılar. U toku je i izgradnja Yenikapı-Aksaray. Systemişhane-Yenikapı željeznički sustav linija u Golden Horn metro 2013 sa mostom Crossing će biti lansiran u oktobru. Mašine za tuneliranje peći 20 će početi raditi na liniji Üsküdar-Ümraniye-meekmeköy od 15 kilometara. Ovaj projekat će koštati ukupno 1 milijardi 355 miliona dolara.
Reaching Beylikdüzü
Objašnjavajući projekte uključene u program INVESTICIJE, Balcıoğlu je rekao, „dugačak 25 kilometara Kabataş Podzemna linija Beşiktaş Alibeyköy Mahmutbey sastoji se od 17 stanica. U decembru će biti objavljen tender za izgradnju sa kapitalom. S druge strane, 9 kilometara metroa Bakırköy Bağcılar i 25 kilometara metroa Bakırköy Beylikdüzü bili su uključeni u investicioni program. Projekt Bakırköy-Beylikdüzü koštat će 1.5 milijardi dolara ”.
Budite prvi koji će komentirati